S/s Aranda

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S/s Aranda
illustration de S/s Aranda

Type Navire océanographique et Finlands havsforskningsfartyg (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Fonction Navire océanographique
Histoire
Commanditaire Centre finlandais de l'environnement
Chantier naval Oy Laivateollisuus Ab
Wärtsilä Marine (Pansio shipyard (en)Voir et modifier les données sur Wikidata)
Armé
Statut en service
Équipage
Équipage 12/13
Caractéristiques techniques
Longueur 59,20 m
Maître-bau 13,80 m
Tirant d'eau 5,00 m
Déplacement 420 tonnes
Propulsion 1 moteur Wärtsilä Vasa (diesel-électrique)
1 propulseur d'étrave
1 propulseur de poupe
Puissance 4.750 cv
Vitesse 13,5 nœuds (maxi)
Caractéristiques commerciales
Passagers 25 scientifiques
Caractéristiques militaires
Rayon d'action 60 jours
Carrière
Propriétaire Centre finlandais de l'environnementVoir et modifier les données sur Wikidata
Pavillon Drapeau de la Finlande Finlande
Port d'attache Helsinki
Port d'enregistrement HelsinkiVoir et modifier les données sur Wikidata
Indicatif OIRY
MMSI 230145000Voir et modifier les données sur Wikidata
IMO 8802076

Le S/s Aranda est un navire océanographique appartenant au Centre finlandais de l'environnement (en finnois : SYKE) d'Helsinki en Finlande.

Histoire

Le navire est principalement conçu pour la recherche en mer Baltique, mais il est capable d'opérer dans le monde entier. Grâce à son renforcement de la glace, le navire a effectué des voyages en Antarctique et dans l'océan Arctique.

La rénovation du navire a été lancée à l'été 2017, dans le chantier naval Rauma Marine Constructions à Rauma. Pendant celle-ci, le navire a été allongé de sept mètres pour recevoir des installations de recherche et de laboratoire supplémentaires. Le navire a également été équipé d'une transmission d'énergie électrique. Il ne pourra parcourir que de courtes distances avec ses nouvelles batteries, ce qui réduira le bruit causé par le navire à la mer.

Galerie

Voir aussi

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Note et référence

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