Avion à décollage et atterrissage courts

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Pour les articles homonymes, voir ADAC et STOL.

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Un avion à décollage et atterrissage courts (dont l'acronyme est ADAC), en anglais : Short Take-off and Landing aircraft (STOL), est un aéronef à voilure fixe capable d'utiliser des pistes de longueur très limitée, en général inférieure à 1 500 pieds (457 m), pour le décollage et l'atterrissage.

On distingue les ADAC des ADAV, qui peuvent décoller et atterrir verticalement, et cette catégorie ne comprend ni les hélicoptères ni les ballons ni les dirigeables, qui ne sont pas des avions. Par contre, l'autogire est un ADAC.

Principe

Les caractéristiques ADAC d'un avion proviennent principalement de caractéristiques aérodynamiques particulières améliorant la portance :

En augmentant la portance, ces différents dispositifs permettent de diminuer la vitesse nécessaire tant pour le décollage (d'où une réduction de la distance de piste à parcourir) que pour la présentation à l'atterrissage (d'où une réduction de la distance de freinage).

Le décollage court est par ailleurs favorisé par un bon rapport poids/puissance, qui permet d'atteindre plus rapidement la vitesse nécessaire à la sustentation.

Exemples

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Une catégorie est consacrée à ce sujet : Avion à décollage et atterrissage court.
BN-2 Islander
DHC-7
Dornier Do 27

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