| Date de naissance | |
|---|---|
| Lieu de naissance |
Essen |
| Nationalité |
|
| Années d'activité | Depuis 2005 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile en endurance |
| Années | Écurie | C.(V.) |
|---|---|---|
Sam Dejonghe, né le à Essen en Belgique, est un pilote automobile belge.
En 2019, après avoir roulé en TCR et en monoplace et avoir été le pilote de développement pour Mahindra Racing en Formula E, Sam Dejonghe rejoint l'écurie polonaise Inter Europol Competition afin de participer au championnat European Le Mans Series dans la catégorie LMP3 aux mains d'une Ligier JS P3. À partir des 4 Heures de Spa-Francorchamps, il progressa d'une catégorie, toujours avec l'écurie Inter Europol Competition, et boucla la saison dans la catégorie LMP2 aux mains d'une Ligier JS P217,.
| Année | Écurie | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Position | Points | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Team Astromega | HOC | BRN | ZAN | OSC | ASS | MST | SPA | NÜR | 5e | 223 | |||||||||||
| 16 | Ret | 10 | 13 | 5 | 12 | 7 | 5 | 7 | 9 | 11 | 6 | 7 | 10 | 6 | 10 | Ret | 13 | 10 | ||||
| Année | Écurie | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Position | Points | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Team West-Tec | VAL | MAG | SPA | BRH | ALG | MNZ | JER | CAT | 14e | 28 | ||||||||
| 11 | 13 | 11 | 9 | 7 | 13 | 9 | 12 | 7 | 3 | 9 | 2 | 12 | 10 | 9 | Ret | ||||
| 2012 | Team West-Tec | ALG | NÜR | SPA | BRH | LEC | HUN | MNZ | CAT | 5e | 159 | ||||||||
| 3 | Abd. | 1 | 4 | 4 | 4 | 4 | 7 | 6 | 4 | 18 | 2 | 6 | 2 | ||||||
| Année | Écurie | Châssis | Moteur | Classe | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Position | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Inter Europol Competition | Ligier JS P3 | Nissan VK50VE 5,0 l V8 Atmo | LMP3 | LEC | MON 9 |
BAR Abd. |
SIL Abd. |
21e | 2 | ||
| Ligier JS P217 | Gibson GK428 4,2 l V8 Atmo | LMP2 | SPA 12 |
POR Abd. |
35e | 0.5 | ||||||
N.B. * Saison en cours. Les courses en " gras 'indiquent une pole position, les courses en "italique" indiquent le meilleur tour de course.