Le Saudi Landbridge Project est un projet de chemins de fer, qui fait partie du Programme d'extension des chemins de fer saoudiens.
Le Saudi Landbridge Project est un projet de chemins de fer, qui fait partie du Programme d'extension des chemins de fer saoudiens.
Destinée principalement au fret, cette voie ferrée doit relier Djeddah sur la Mer Rouge, à la capitale saoudienne Riyad. La ligne de 450 km entre Riyad et Dammam sera améliorée, et une seconde ligne de 115 km est prévue pour relier Dammam avec Jubail, toutes deux sur le golfe Persique,. Les nouvelles lignes seront à une seule voie, mais l'infrastructure (y compris les ponts et tunnels) sera conçue pour permettre une double voie par la suite.
Lancé dans les années 2000, ce projet d'infrastructure se heurte dans la première décennie du XXie siècle à des recherches de financement. L’achèvement des travaux était initialement prévu pour 2010, mais aucun bouclage financier n’a pu être finalisé devant la concurrence du transport maritime.
Au début du XXIe siècle, en 2026, suite à la guerre d'Iran de 2026 et à la fermeture du détroit d'Ormuz pendant ce conflit puis à sa prise de contrôle iranienne, ce projet présente des enjeux nouveaux, illustrant aussi le rôle que pourrait jouer l’Arabie saoudite par sa superficie et à sa position, dans le développement d'une logistique régionale terrestre (pour les États arabes du Golfe), concurrente des possibilités offertes par le transport maritime. Le financement pourrait être étatique selon les priorités retenues sur les infrastructures nouvelles par l’Arabie saoudite.
