Société de construction et d'entretien de matériel industriel et agricole

La Société de construction et d'entretien de matériel industriel et agricole (SCEMIA) a construit du matériel industriel et agricole depuis 1918, jusqu'à 1958. Elle s'est aussi spécialisée dans les véhicules de transport en commun.

À l'origine de la société se trouve monsieur André Mariage administrateur de la STCRP. Son siège se trouvait 32, rue Championnet, à Paris dans le 18^e arrondissement, puis 3 rue Tronchet dans le 8^e arrondissement puis 67 rue Arago à Puteaux (Hauts-de-Seine)

Histoire

La Scemia commence son activité en 1918, par la construction des tracteurs agricoles Universel, sous licence anglaise à la suite d'un accord établi avec la firme Saunderson. Cette production est abandonnée en 1921.

La Scemia oriente son activité après cette date vers la construction de véhicules routiers et ferroviaires en association avec Schneider puis Renault en 1923.

Production

• Tracteurs agricoles
• Automotrices ferroviaires à essence
• Tramways électriques
• Carrosseries d'autobus et d'autocar :
  • Renault-SCEMIA type PB
  • Renault-SCEMIA type PH
  • Renault-SCEMIA type PY
  • Renault-SCEMIA type RL
  • Renault-SCEMIA type SU
• Carrosserie de véhicules utilitaires
  • camion-benne sur châssis d'autobus Schneider PB2^,
  • Le moteur quatre cylindres avait une cylindrée de 5195 cm³ avec un alésage de 105 mm et une course de 150 mm. La puissance du moteur était de 35 CV.
• Motopompe et autopompe Renault-SCEMIA

Le site de production se trouvait à Villetaneuse.

Notes et références

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