| HMS Trenchant | |
HMS Trenchant (2017) | |
| Type | Sous-marin nucléaire d'attaque |
|---|---|
| Classe | Trafalgar |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Chantier naval | Vickers Shipbuilding and Engineering (Barrow-in-Furness) |
| Quille posée | 28 octobre 1985 |
| Lancement | 3 novembre 1986 |
| Armé | 14 janvier 1989 |
| Statut | Décommissionné le 23 mai 2022 |
| Équipage | |
| Équipage | 130 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 85,37 m |
| Maître-bau | 9,78 m |
| Tirant d'eau | 9,51 m |
| Déplacement | 4 740 t (surface), 5 208 t (plongée) |
| Propulsion | 1 réacteur nucléaire Rolls-Royce, 2 turbines GEC, 1 hydrojet |
| Puissance | 11 200 kW |
| Vitesse | 59,26 km/h |
| Indicatif | S91 |
| modifier |
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Le HMS Trenchant (pennant number : S 91) est un bâtiment de la classe Trafalgar de sept sous-marins nucléaires d'attaque de la Royal Navy.
Il est le premier sous-marin européen à tester en 1998 un mat photonique comme périscope.
En 1990, il accroche le chalut de l'Antares entraînant la perte du navire de pêche et la mort de l'équipage.
En 2012/2013, il a effectué une mission de 333 jours, la plus longue jamais effectuée par un sous-marin nucléaire britannique.
Il fait surface à travers la banquise de l'Océan Arctique en 2016 et 2018.
Il termine sa dernière mission le et est décommissionné le ,.