| Date de naissance |
Lewisville, Caroline du Nord |
|---|---|
| No et écurie | 10 - Kaulig Racing (en) |
| 1re course | 2014, Oral-B USA 500 (Atlanta) |
| Palmarès | Champion ARCA 2011 |
Statistiques en NASCAR Cup Series
| Victoires | Top 10 | Poles |
|---|---|---|
| 0 | 8 | 0 |
Dernière mise à jour : 01 mars 2023

Tyler Reed Dillon dit Ty Dillon est un pilote automobile américain de NASCAR né le à Lewisville, Caroline du Nord.
Il participe au programme complet du championnat de la NASCAR Cup Series au volant de la voiture Chevrolet no 10 et en programme partiel de la NASCAR Craftsman Truck Series au volant de la Ram no 25 pour le compte de l'écurie Kaulig Racing (en).
Champion ARCA en 2011, Dillon participe à sa première course de NASCAR Cup Series en 2014 et à sa première saison complète dans cette catégorie en 2017 au volant de la voiture no 13 de l'écurie Germain Racing, terminant classé à la 24e place. L'année suivante, il termine pour la première fois une course dans le top 10 à l'occasion de la Coke Zero Sugar 400 disputée à Daytona le .
En 2021, il pilote la voiture Toyota no 96 de la Gaunt Brothers Racing (en). En 2022, il pilote la voiture Chevrolet no 42 de la Petty GMS Motorsports (en) et en 2023, la voiture Chevrolet no 77 de la Spire Motorsports (en). Il ne participe qu'à quelques courses en 2024 et reprend le programme complet de la Cup Series dès 2025 au sein de l'écurie Kaulig Racing (en) au volant de la Chevrolet no 10 où il remplace Daniel Hemric (en).
Titres
Trophées
Au , Ty Dillon a participé à 282 courses réparties sur 13 saisons.
| Légende | |
|---|---|
| Gras | Pole position décernée en fonction du temps réalisé en qualification. |
| Italique | Pole position décernée en fonction des points au classement ou des temps aux essais. |
| * | Plus grand nombre de tours menés. |
| 01 | Aucun point de championnat car inéligible pour le titre lors de cette saison (le pilote concourt pour le titre dans une autre catégorie). |
| DNQ | Ne s'est pas qualifié. |
| Résultats en NASCAR Cup Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Saisons | Écuries | N° | Constructeurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | Clas. | Pts | Réf. | |||||
| 2014 | Richard Childress Racing | 33 | Chevrolet | DAY | PHO | LVS | BRI | CAL | MAR | TEX | DAR | RCH | TAL | KAN | CLT | DOV | POC | MCH | SON | KEN | DAY | NHA | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL 25 |
RCH | CHI | NHA | DOV | KAN | CLT | TAL | MAR | TEX | PHO 27 |
HOM | 60e | 01 | ||||||
| 2015 | DAY 28 |
ATL | LVS | PHO | CAL | MAR | TEX | BRI | RCH | TAL | KAN 26 |
CLT | DOV | POC 18 |
MCH 14 |
SON | DAY | KEN | NHA | IND | POC | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | CHI | NHA | DOV | CLT | KAN | TAL | MAR | TEX | PHO | HOM 23 |
56e | 01 | |||||||||
| 2016 | Circle Sport – Leavine Family Racing (en) | 95 | Chevrolet | DAY 25 |
TEX 20 |
POC 21 |
MCH 24 |
SON | DAY | KEN 25 |
NHA | IND | POC | GLN | BRI | MCH | DAR | RCH | DOV 32 |
CLT | KAN | TAL | MAR | TEX | PHO | HOM 33 |
53e | 01 | |||||||||||||||||||
| Stewart–Haas Racing | 14 | Chevrolet | ATL 17 |
LVS | PHO 15 |
CAL | MAR | BRI 25 |
RCH | TAL QL† |
KAN | DOV | CLT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tommy Baldwin Racing (en) | 7 | Chevrolet | CHI 27 |
NHA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 | Germain Racing (en) | 13 | Chevrolet | DAY 30 |
ATL 15 |
LVS 21 |
PHO 16 |
CAL 18 |
MAR 22 |
TEX 17 |
BRI 15 |
RCH 26 |
TAL 13 |
KAN 14 |
CLT 36 |
DOV 14 |
POC 18 |
MCH 20 |
SON 28 |
DAY 16 |
KEN 33 |
NHA 16 |
IND 19 |
POC 17 |
GLN 19 |
MCH 21 |
BRI 36 |
DAR 13 |
RCH 22 |
CHI 28 |
NHA 22 |
DOV 22 |
CLT 21 |
TAL 11 |
KAN 16 |
MAR 30 |
TEX 24 |
PHO 11 |
HOM 26 |
24e | 593 | ||||||
| 2018 | DAY 39 |
ATL 26 |
LVS 24 |
PHO 30 |
CAL 27 |
MAR 22 |
TEX 13 |
BRI 28 |
RCH 20 |
TAL 15 |
DOV 24 |
KAN 38 |
CLT 21 |
POC 23 |
MCH 21 |
SON 33 |
CHI 28 |
DAY 6 |
KEN 29 |
NHA 23 |
POC 24 |
GLN 23 |
MCH 38 |
BRI 21 |
DAR 21 |
IND 21 |
LVS 34 |
RCH 28 |
ROV 22 |
DOV 29 |
TAL 15 |
KAN 25 |
MAR 15 |
TEX 22 |
PHO 19 |
HOM 22 |
27e | 482 | |||||||||
| 2019 | DAY 6 |
ATL 25 |
LVS 29 |
PHO 15 |
CAL 27 |
MAR 13 |
TEX 21 |
BRI 15 |
RCH 21 |
TAL 17 |
DOV 22 |
KAN 28 |
CLT 23 |
POC 27 |
MCH 22 |
SON 27 |
CHI 35 |
DAY 4 |
KEN 26 |
NHA 16 |
POC 29 |
GLN 30 |
MCH 11 |
BRI 20 |
DAR 20 |
IND 13 |
LVS 16 |
RCH 26 |
ROV 15 |
DOV 23 |
TAL 10 |
KAN 22 |
MAR 24 |
TEX 18 |
PHO 20 |
HOM 24 |
24e | 613 | |||||||||
| 2020 | DAY 30 |
LVS 10 |
CAL 26 |
PHO 15 |
DAR 19 |
DAR 19 |
CLT 25 |
CLT 27 |
BRI 39 |
ATL 29 |
MAR 22 |
HOM 28 |
TAL 12 |
POC 26 |
POC 23 |
IND 14 |
KEN 16 |
TEX 35 |
KAN 15 |
NHA 22 |
MCH 23 |
MCH 18 |
DRC 20 |
DOV 18 |
DOV 29 |
DAY 22 |
DAR 27 |
RCH 28 |
BRI 18 |
LVS 26 |
TAL 3 |
ROV 23 |
KAN 24 |
TEX 24 |
MAR 16 |
PHO 21 |
26e | 556 | |||||||||
| 2021 | Gaunt Brothers Racing (en) | 96 | Toyota | DAY DNQ |
DRC 19 |
HOM | LVS | PHO | ATL | BRD 26 |
MAR | RCH | TAL | KAN | DAR | DOV | COA 21 |
CLT | SON | NSH | POC | POC | ROA 26 |
ATL | NHA | GLN | IRC | MCH | DAY | DAR | RCH | BRI | LVS | TAL | ROV | TEX | KAN | MAR | PHO | 49e | 01 | ||||||
| 2022 | Petty GMS Motorsports (en) | 42 | Chevrolet | DAY 11 |
CAL 17 |
LVS 20 |
PHO 15 |
ATL 36 |
COA 20 |
RCH 24 |
MAR 23 |
BRD 10 |
TAL 33 |
DOV 27 |
DAR 12 |
KAN 20 |
CLT 13 |
GTW 27 |
SON 23 |
NSH 31 |
ROA 20 |
ATL 28 |
NHA 33 |
POC 22 |
IRC 34 |
MCH 14 |
RCH 17 |
GLN 16 |
DAY 18 |
DAR 22 |
KAN 20 |
BRI 26 |
TEX 16 |
TAL 23 |
ROV 25 |
LVS 33 |
HOM 26 |
MAR 31 |
PHO 26 |
20e | 518 | ||||||
| 2023 | Spire Motorsports (en) | 77 | Chevrolet | DAY 40 |
CAL 31 |
LVS 34 |
PHO 30 |
ATL 23 |
COA 39 |
RCH 32 |
BRD 21 |
MAR 32 |
TAL 14 |
DOV 36 |
KAN 22 |
DAR 27 |
CLT 27 |
GTW 25 |
SON 23 |
NSH 32 |
CSC 35 |
ATL 19 |
NHA 26 |
POC 28 |
RCH 34 |
MCH 20 |
IRC 27 |
GLN 34 |
DAY 11 |
DAR 29 |
KAN 28 |
BRI 33 |
TEX 19 |
TAL 27 |
ROV 31 |
LVS 24 |
HOM 24 |
MAR 24 |
PHO 28 |
32e | 364 | ||||||
| 2024 | Kaulig Racing (en) | 16 | Chevrolet | DAY | ATL | LVS | PHO | BRI | COA | RCH 29 |
MAR | TEX 16 |
TAL | DOV | KAN | DAR | NHA 20 |
NSH | CSC | POC | RCH 26 |
MCH | DAY | DAR | ATL | GLN | BRI | KAN 21 |
TAL | ROV | LVS | HOM | MAR | PHO | 50e | 01 | |||||||||||
| Team AmeriVet (en) | 50 | Chevrolet | CLT 36 |
GTW | SON | IOW | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Richard Childress Racing | !33 | Chevrolet | IND 19 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2025 | Kaulig Racing (en) | 10 | Chevrolet | DAY 14 |
ATL 29 |
COA 28 |
PHO 16 |
LVS 21 |
HOM 27 |
MAR 15 |
DAR 16 |
BRI 32 |
TAL 23 |
TEX 12 |
KAN 35 |
CLT 19 |
NSH 26 |
MCH 24 |
MXC 33 |
POC 33 |
ATL 8 |
CSC 20 |
SON 17 |
DOV 20 |
IND 28 |
IOW 35 |
GLN 30 |
RCH 20 |
DAY 22 |
DAR 34 |
GTW 34 |
BRI 27 |
NHA 29 |
KAN 13 |
ROV 27 |
LVS 37 |
TAL 20 |
MAR 26 |
PHO 35 |
33e | 477 | ||||||
| 2026 | DAY 14 |
ATL 16 |
COA 16 |
PHO | LVS | DAR | MAR | BRI | KAN | TAL | TEX | GLN | CLT | NSH | MCH | POC | COR | SON | CHI | ATL | NWS | IND | IOW | RCH | NHA | DAY | DAR | GTW | BRI | KAN | LVS | CLT | PHO | TAL | MAR | HOM | E.C. | E.C. | |||||||||
| QL† = A effectué la qualification à la place du pilote titulaire Tony Stewart et l'a également remplacé pendant la course | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Résultats au Daytona 500 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Saisons | Écuries | Constructeurs | Positions | |
| Départ | Arrivée | |||
| 2015 | Richard Childress Racing | Chevrolet | 31 | 28 |
| 2016 | Circle Sport – Leavine Family Racing (en) | 12 | 25 | |
| 2017 | Germain Racing (en) | 18 | 30 | |
| 2018 | 23 | 39 | ||
| 2019 | 22 | 6 | ||
| 2020 | 24 | 30 | ||
| 2021 | Gaunt Brothers Racing | Toyota | DNQ | |
| 2022 | Petty GMS Motorsports (en) | Chevrolet | 26 | 11 |
| 2023 | Spire Motorsports (en) | 37 | 40 | |
| 2025 | Kaulig Racing (en) | 7 | 14 | |
| 2026 | 34 | 14 | ||
| Légende | |
|---|---|
| Gras | Pole position décernée en fonction du temps réalisé en qualification. |
| Italique | Pole position décernée en fonction des points au classement ou des temps aux essais. |
| * | Plus grand nombre de tours menés. |
| 01 | Aucun point de championnat car inéligible pour le titre lors de cette saison (le pilote concourt pour le titre dans une autre catégorie). |
| DNQ | Ne s'est pas qualifié. |
| Résultats en NASCAR O'Reilly Auto Parts Series | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Saisons | Écuries | N° | Constructeurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | Clas. | Pts | Réf. |
| 2012 | Richard Childress Racing | 33 | Chevrolet | DAY | PHO | LVS | BRI | CAL | TEX | RCH | TAL | DAR | IOW | CLT | DOV 7 |
MCH | ROA | KEN | DAY | NHA | CHI | 117e | 01 | ||||||||||||||||
| 51 | IND 3 |
IOW | GLN | CGV | BRI | ATL | RCH 7 |
CHI | KEN | DOV | CLT | KAN | TEX | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||
| 2013 | 33 | DAY | PHO | LVS 11 |
BRI | CAL | TEX | RCH | TAL 24 |
DAR 13 |
CLT | DOV 23 |
IOW | MCH | ROA | KEN | DAY 27 |
NHA | CHI | IND | IOW | GLN | MOH | BRI 7 |
ATL | RCH 16 |
CHI | KEN | DOV | KAN | CLT | TEX 12 |
PHO | HOM 14 |
105e | 01 | |||
| 2014 | 3 | DAY 7 |
PHO 10 |
LVS 11 |
BRI 6 |
CAL 8 |
TEX 9 |
DAR 10 |
RCH 14 |
TAL 15 |
IOW 8 |
CLT 10 |
DOV 8 |
MCH 9 |
ROA 19 |
KEN 7 |
DAY 11 |
NHA 12 |
CHI 5 |
IND 1 |
IOW 5 |
GLN 8 |
MOH 19 |
BRI 4 |
ATL 9 |
RCH 9 |
CHI 7 |
KEN 3* |
DOV 10 |
KAN 5 |
CLT 30 |
TEX 15 |
PHO 4 |
HOM 7 |
5e | 1 148 | |||
| 2015 | DAY 3 |
ATL 3 |
LVS 8 |
PHO 6 |
CAL 14 |
TEX 12 |
BRI 5 |
RCH 9 |
TAL 8 |
IOW 14 |
CLT 7 |
DOV 8 |
MCH 13 |
CHI 9 |
DAY 26 |
KEN 15 |
NHA 6 |
IND 9 |
IOW 4 |
GLN 5 |
MOH 3 |
BRI 4 |
ROA 10 |
DAR 15 |
RCH 8 |
CHI 5 |
KEN 2 |
DOV 28 |
CLT 6 |
KAN 4 |
TEX 5 |
PHO 5 |
HOM 7 |
3e | 1 172 | ||||
| 2016 | DAY 13 |
ATL 5 |
LVS 7 |
PHO 6 |
CAL 17 |
TEX 13 |
BRI 7 |
RCH 2 |
TAL 19 |
DOV 5 |
CLT 8 |
POC 3 |
MCH 15 |
IOW 2 |
DAY 14 |
KEN 7 |
NHA 34 |
IND 9 |
IOW 2 |
GLN 11 |
MOH 4 |
BRI 25 |
ROA 12 |
DAR 12 |
RCH 6 |
CHI 11 |
KEN 27 |
DOV 2 |
CLT 11 |
KAN 12 |
TEX 16 |
PHO 7 |
HOM 2 |
5e | 2 214 | ||||
| 2017 | DAY 19 |
ATL 17 |
LVS 24 |
PHO 10 |
CAL 10 |
TEX 8 |
BRI 6 |
RCH 19 |
TAL 14 |
CLT 18 |
DOV 10 |
POC 8 |
MCH 6 |
IOW | DAY 21 |
KEN 5 |
NHA 8 |
IND 10 |
IOW | GLN 7 |
MOH | BRI 4 |
ROA | DAR 7 |
RCH 3 |
CHI 8 |
KEN | DOV 13 |
CLT 15 |
KAN 9 |
TEX 16 |
PHO 13 |
HOM | 99e | 01 | ||||
| 2018 | DAY | ATL 13 |
LVS | PHO 13 |
CAL | TEX 12 |
BRI | RCH | TAL | DOV | CLT 4 |
POC | MCH | IOW | CHI | DAY | KEN 14 |
NHA | IOW | GLN | MOH | BRI 15 |
ROA | DAR 9 |
IND 33 |
LVS | RCH | ROV | DOV | KAN | TEX | PHO | HOM | 94e | 01 | ||||
| 2021 | Joe Gibbs Racing | 54 | Toyota | DAY 14 |
DRC | HOM 37 |
LVS 31 |
PHO | ATL | MAR | TAL 35 |
DAR | DOV | COA | 79e | 01 | |||||||||||||||||||||||
| Our Motorsports (en) | 23 | Chevrolet | CLT 7 |
MOH | TEX | NSH | POC | ROA | ATL 5 |
NHA | GLN | IRC | MCH | DAY | BRI 15 |
ROV 26 |
TEX | KAN | MAR | PHO | |||||||||||||||||||
| 02 | DAR 13 |
RCH 11 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jordan Anderson Racing (en) | 31 | LVS 8 |
TAL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022 | JD Motorsports (en) | 6 | DAY | CAL | LVS | PHO | ATL | COA | RCH | MAR | TAL | DOV | DAR | TEX | CLT | PIR | NSH | ROA 37 |
ATL | IRC 20 |
MCH | GLN | DAY | 86e | 01 | ||||||||||||||
| Big Machine Racing (en) | 48 | NHA 6 |
POC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Our Motorsports (en) | 02 | DAR 35 |
KAN | BRI | TEX | TAL | ROV | LVS | HOM | MAR | PHO | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | Richard Childress Racing | 3 | DAY | CAL | LVS | PHO | ATL | COA | RCH | MAR | TAL | DOV | DAR 19 |
CLT | PIR | POC 14 |
ROA | MCH | IRC | GLN | DAY | DAR | KAN | BRI | TEX | ROV | LVS | HOM | MAR | PHO | 93e | 01 | |||||||
| JD Motorsports (en) | 4 | SON 23 |
NSH | CSC | ATL | NHA | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024 | 6 | DAY | ATL | LVS | PHO | COA 37 |
RCH | MAR | TEX | TAL | DOV | DAR | CLT | PIR | SON | IOW | NHA | NSH | 109e | 01 | |||||||||||||||||||
| 4 | CSC DNQ |
POC | IND | MCH | DAY | DAR | ATL | GLN | BRI | KAN | TAL | ROV | LVS | HOM | MAR | PHO | |||||||||||||||||||||||
| 2025 | Kaulig Racing (en) | 11 | DAY | ATL | COA | PHO | LVS RL† |
HOM QL‡ |
MAR | DAR | BRI | CAR | TAL | TEX | CLT | NSH | MXC | POC | ATL | CSC | SON | DOV | IND | IOW | GLN | DAY | PIR | GTW | BRI | KAN | ROV | LVS | TAL | MAR | PHO | N/A | |||
| † – A remplacé en course le pilote titulaire Josh Williams (en) -- ‡ – A effectué les qualifications pour le pilote Josh Williams | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Légende | |
|---|---|
| Gras | Pole position décernée en fonction du temps réalisé en qualification. |
| Italique | Pole position décernée en fonction des points au classement ou des temps aux essais. |
| * | Plus grand nombre de tours menés. |
| 01 | Aucun point de championnat car inéligible pour le titre lors de cette saison (le pilote concourt pour le titre dans une autre catégorie). |
| DNQ | Ne s'est pas qualifié. |
| Résultats en NASCAR NASCAR Craftsman Truck Series | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Saisons | Écuries | N° | Constructeurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | Clas. | Pts | Réf. |
| 2011 | Kevin Harvick Inc. (en) | 21 | Chevrolet | DAY | PHO | DAR | MAR | NSH | DOV | CLT | KAN | TEX | KEN 18 |
IOW | NSH | IRP | POC | MCH | BRI | ATL | CHI | NHA | KEN | LVS | TAL | MAR | TEX 3 |
HOM 6 |
39e | 105 | |
| 2012 | Richard Childress Racing | 3 | DAY 9 |
MAR 2 |
CAR 8 |
KAN 9 |
CLT 10 |
DOV 6 |
TEX 7 |
KEN 3 |
IOW 7 |
CHI 12 |
POC 6 |
MCH 6 |
BRI 21 |
ATL 1 |
IOW 2 |
KEN 3 |
LVS 10 |
TAL 4* |
MAR 28 |
TEX 5 |
PHO 15 |
HOM 25 |
4e | 784 | |||||
| 2013 | DAY 6* |
MAR 18 |
CAR 12 |
KAN 8 |
CLT 5 |
DOV 31 |
TEX 2* |
KEN 1 |
IOW 16* |
ELD 16 |
POC 20 |
MCH 3 |
BRI 6 |
MSP 17* |
IOW 3 |
CHI 5 |
LVS 4 |
TAL 14* |
MAR 22 |
TEX 1* |
PHO 4 |
HOM 14 |
2e | 764 | |||||||
| 2014 | DAY | MAR | KAN | CLT | DOV | TEX | GTW | KEN | IOW | ELD 5 |
POC | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA | LVS | TAL | MAR | TEX | PHO | 95e | 01 | ||||||||
| NTS Motorsports (en) | 9 | HOM 7 |
|||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | GMS Racing (en) | 33 | DAY 11 |
ATL 2 |
MAR | KAN | CLT | DOV | TEX | GTW | IOW | KEN | ELD 10 |
POC | MCH | 86e | 01 | ||||||||||||||
| NTS Motorsports (en) | 31 | BRI 23 |
MSP | CHI | NHA | LVS | TAL | MAR | TEX | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||
| 2017 | MDM Motorsports (en) | 99 | DAY | ATL | MAR 5 |
KAN | CLT | DOV | TEX | GTW | IOW | KEN | ELD 12 |
POC | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA | LVS | TAL | 78e | 01 | ||||||||
| NEMCO Motorsports (en) | 87 | MAR 15 |
TEX | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | Young's Motorsports (en) | 12 | DAY | ATL | LVS | MAR | DOV | KAN | CLT | TEX | IOW | GTW | CHI | KEN | ELD 11 |
POC | MCH | BRI | MSP | LVS | TAL | MAR | TEX | PHO | HOM | 100e | 01 | ||||
| 2021 | Bret Holmes Racing (en) | 32 | DAY | DRC | LVS | ATL | BRD | RCH | KAN | DAR | COA | CLT | TEX | NSH | POC | KNX | GLN | GTW | DAR | BRI | LVS | TAL | MAR | PHO 25 |
77e | 12 | |||||
| 2024 | Rackley W.A.R. (en) | 25 | DAY 35 |
ATL 14 |
LVS 26 |
BRI 20 |
COA 11 |
MAR 23 |
TEX 23 |
KAN 15 |
DAR 9 |
NWS 25 |
CLT 24 |
GTW 13 |
NSH 15 |
POC 25 |
IRP 18 |
RCH 9 |
MLW 16 |
BRI 30 |
KAN | TAL | HOM | MAR | PHO | 22e | 334 | ||||
| 2026 | Kaulig Racing (en) | 25 | Ram | DAY | ATL 11 |
STP | DAR | CAR | BRI | TEX | GLN | DOV | CLT | NSH | MCH | COR | LRP | NWS | IRP | RCH | NHA | BRI | KAN | CLT | PHO | TAL | MAR | HOM | E.C. | E.C. | |
| Résultats en NASCAR Canadian Tire Series | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Saisons | Écurie | N° | Constructeurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Clas. | Pts | Réf. |
| 2013 | Fitzpatrick Motorsports | 4 | Chevrolet | MSP 7 |
DEL | MSP | ICAR | MPS | SAS | ASE | CTR | RIS | MSP 32 |
BAR | KWA | 42e | 49 | |
| Légende | |
|---|---|
| Gras | Pole position décernée en fonction du temps réalisé en qualification. |
| Italique | Pole position décernée en fonction des points au classement ou des temps aux essais. |
| * | Plus grand nombre de tours menés. |
| 01 | Aucun point de championnat car inéligible pour le titre lors de cette saison (le pilote concourt pour le titre dans une autre catégorie). |
| DNQ | Ne s'est pas qualifié. |
| Résultats en ARCA Racing Series | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Saisons | Écuries | N° | Constructeurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Clas. | Pts | Réf. |
| 2010 | Richard Childress Racing | 41 | Chevrolet | DAY | PBE | SLM | TEX | TAL | TOL | POC | MCH | IOW 2 |
MFD | POC | BLN | NJE | ISF | CHI | DSF | TOL | SLM | KAN 1 |
CAR 1 |
38e | 700 | |
| 2011 | DAY 11 |
TAL 1* |
SLM 2* |
TOL 1 |
NJE 8 |
CHI 1 |
POC 4 |
MCH 1 |
WIN 4 |
BLN 11 |
IOW 1* |
IRP 1* |
POC 1* |
ISF 13 |
MAD 4 |
DSF 2 |
SLM 8 |
KAN 7* |
TOL 2* |
1er | 5 220 | |||||
| Résultats en NASCAR K&N Pro Series East | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Saisons | Écuries | N° | Constructeurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Clas. | Pts | Réf. |
| 2009 | Richard Childress Racing | 3 | Chevrolet | GRE | TRI | IOW | SBO 8 |
GLN | NHA | TMP | ADI 7 |
LRP | NHA 17 |
DOV | 29e | 400 | |
| 2010 | GRE 18 |
SBO 10 |
MAR 22 |
NHA 6 |
LRP | LEE | JFC 1 |
NHA 12 |
DOV 17 |
13e | 1089 | ||||||
| 33 | IOW 2 |
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| Résultats en NASCAR K&N Pro Series West | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Saisons | Écuries | N° | Constructeurs | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Clas. | Pts | Réf. |
| 2010 | Richard Childress Racing with Jim Offenbach |
31 | Chevrolet | AAS | PHO | IOW | DCS | SON | IRW | PIR | MRP | CNS | MMP | AAS | PHO 3 |
55e | 165 | |||
| 2011 | PHO 4 |
AAS | MMP | IOW | LVS | SON | IRW | EVG | PIR | CNS | MRP | SPO | AAS | PHO | 68e | 165 | ||||
Dillon a grandi dans la région de Piedmont Triad en Caroline du Nord avec ses parents, Mike Dillon (en) (ancien pilote NASCAR et actuel dirigeant de l'écurie RCR) et Tina Dillon, ainsi que son frère Austin, également pilote en Cup Series.
Le grand-père de Dillon est Richard Childress, homme d'affaires de Caroline du Nord et ancien pilote professionnel de stock-car, propriétaire de l'écurie NASCAR Richard Childress Racing.
Le , Dillon annonce ses fiançailles avec sa compagne Haley Carey, elle-même ancienne pilote et pom-pom girl des Hornets de Charlotte. Ils se marient le à Childress Vineyards, à Lexington, en Caroline du Nord, sous la bénédiction de Ray Wright, un ami proche de Dillon. Le , le couple accueille une fille, Oakley Ray Dillon. Leur fils, Kapton Reed Dillon, nait le .
Le , Fin & Field désigne Dillon comme le sportif le plus intéressant du printemps 2017.
Dillon a publié régulièrement des vlogs sur sa chaîne YouTube, relatant sa vie personnelle et sa carrière de pilote dans une série intitulée « The Ride ».
Dillon était auparavant copropriétaire de l'agence de management sportif Team Dillon Management (TDM) avec son frère Austin, qui gère actuellement leurs propres clients, ainsi que John Hunter Nemechek, A. J. Allmendinger, Anthony Alfredo (en), Tanner Thorson (en), Kaulig Racing (en), Brian Gay (en) et Chris Stroud (en). Le , Dillon a annoncé son départ de TDM pour rejoindre l'agence KHI Management (en) de son concurrent Kevin Harvick.
En 2019, Dillon a fait une apparition dans le film Stuber.