Unterseeboot 220

Unterseeboot 220
Autres noms U-220
Type U-Boot de type X.B
Classe Unterseeboot type XVoir et modifier les données sur Wikidata
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Arsenal GermaniaVoir et modifier les données sur Wikidata (KielVoir et modifier les données sur Wikidata)
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé dans l'Atlantique nord
Équipage
Équipage 56 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 89,80 mètres
(Coque pressurisée: 70,90 mètres)
Maître-bau 9,20 mètres
(Coque pressurisée: 4,75 mètres)
Tirant d'eau 4,71 mètres
Tirant d'air 5,49 mètres
Déplacement 1763 t (surface), 2177 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel - 2 moteurs électriques
Puissance 4800 ch (Diesel)
1100 ch (électrique)
Vitesse 7 nœuds (plongée)
17 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Tubes torpilles de 533 mm : 2 à l'avant avec 15 torpilles
Un canon Utof 10,5 cm SK C/32 (200 obus)
66 mines SMA
Rayon d'action 18 450 milles nautiques (34 170 km) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
93 milles nautiques (172 km) à 4 nœuds (7 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Allemagne
Port d'attache Bordeaux (France)

Le Unterseeboot 220 (ou U-220) est un sous-marin (U-Boot) allemand de type X.B utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Historique

Après avoir suivi da période d'entraînement initial à Stettin au sein de la 4. Unterseebootsflottille, l'U-Boot rejoint son unité de combat à Bordeaux : la 12. Unterseebootsflottille à partir du .

Pour sa première patrouille, il quitte Bergen en Norvège le pour une opération de mouillage de mines dans les eaux canadiennes. Le , il dépose soixante-six mines SMA au large de Saint-Jean de Terre-Neuve. Cette opération provoque dix jours plus tard le naufrage de deux navires marchands. Ce sont les seuls succès de l'U-Boot. Puis il est utilisé comme navire de ravitaillement d'autres U-Boote, leur fournissant des torpilles, du gazole et de la nourriture.

Alors que l'U-220 croise dans l'Atlantique nord avec l'U-256, il est coulé le à la position géographique de 48° 53′ N, 33° 30′ O par des charges de profondeur lancées par deux avions Grumman : un TBF Avenger et un F4F Wildcat, du porte-avions d'escorte américain USS Block Island. Quant à l'U-256, sérieusement endommagé, il s'échappe.

Les cinquante-six hommes d'équipage meurent dans cette attaque.

Affectations successives

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
Oblt. Bruno BarberKielBergen4 jours
1Oblt. Bruno BarberBergenCoulé51 jours7 199
Total55 jours7 199 t

Note : Oblt. = Oberleutnat zur See

L'Unterseeboot 220 a coulé, à la suite d'un mouillage de mines, deux navires marchands pour un total de 7 199 tonneaux au cours de l'unique patrouille (51 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait
DelisleDrapeau des États-Unis USA3 478Coulé (Mine)
PenolverDrapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni3 721Coulé (Mine)

Voir aussi

Références

  1. ↑ (en) « Uboat.net », sur uboat.net (consulté le ).

Articles connexes

Sources

Liens externes