| USNS Point Barrow | |
.jpg) L'USNS Point Barrow (T-AKD-1) en mer, date et lieu inconnus. | |
| Autres noms | USS Point Loma (AGDS-2) |
|---|---|
| Type | Transport de navires de débarquement Navire de soutien à la plongée profonde |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans |  United States Navy Military Sealift Command
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| Chantier naval | Maryland Drydock and Shipbuilding Company, Baltimore (Maryland)  États-Unis (Baltimore)
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| Quille posée | 18 septembre 1956, |
| Lancement | 25 mai 1957, |
| Commission | 29 mai 1958 |
| Statut | Désarmé le 28 novembre 1991, radié le 28 septembre 1993, démantèlement achevé le 27 octobre 2006 par Marine Metal Inc. à Brownsville (Texas) |
| Équipage | |
| Équipage | 16 officiers, 50 marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 139,14 m |
| Maître-bau | 22,61 |
| Tirant d'eau | 5,89 |
| Déplacement | 6100 tonnes |
| À pleine charge | 10320 tonnes |
| Propulsion | 2 chaudières 2 turbines à vapeur à engrenages 2 hélices |
| Puissance | 6000 ch |
| Vitesse | 15 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 42 |
| Carrière | |
| Pavillon | États-Unis |
| IMO | 8835580 |
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L'USNS Point Barrow (T-AKD-1) était un transport de navires de débarquement unique de son genre. Seul navire de sa classe, il était nommé d’après Point Barrow, le point le plus au nord de l’Alaska.
L’USNS Point Barrow a été mis sur cale le 18 septembre 1956 par la Maryland Drydock and Shipbuilding Company de Baltimore (Maryland). Il a été lancé le 25 mai 1957, parrainé par Mme Ruthven E. Libbey, et livré le 28 mai 1958, au Military Sea Transportation Service (MSTS), où il fut mis en service le lendemain.
Spécialement conçu pour les opérations arctiques, l’USNS Point Barrow a été construit selon les lignes générales d’un transport de navires de débarquement, mais avec une coque renforcée, une proue brise-glace et une isolation spéciale de la coque en fibre de verre pour protéger du froid l’équipage et le matériel. Le navire pouvait transporter à la poupe des embarcations de débarquement pour le déchargement des cargaisons sur le rivage.
Après avoir assuré un soutien logistique aux forces américaines dans l’Arctique, l’USNS Point Barrow transporta en 1962 vers la côte est des États-Unis d’énormes antennes radar à réseau fixe pour l’USS Enterprise (CVN-65) et l’USS Long Beach (CGN-9).
Après d’importantes modifications en juin 1965, l’USNS Point Barrow transporta des pièces et des étages de la fusée Saturn pour le programme spatial Apollo de la NASA depuis la Californie jusqu’au Centre spatial Kennedy à travers le canal de Panama, le golfe du Mexique et jusqu’à La Nouvelle-Orléans. En effet ces étages, construits en Californie, étaient trop grands pour être transportés par avion, train ou camion jusqu’au site de lancement de la NASA à Cap Canaveral, en Floride,. Le T-AKD-1 a également transporté des LCM vers l’Asie du Sud-Est en 1968 et 1969.
Reclassé « navire de soutien à la plongée profonde » et renommé USS Point Loma (AGDS-2) vers 1974, il fut finalement mis hors service et rayé du Naval Vessel Register le 28 septembre 1993. Sa garde fut transférée à la United States Maritime Administration pour être mis en réserve dans la flotte de réserve de défense nationale de Suisun Bay à Benicia (Californie). L’USS Point Loma a été démoli le 27 octobre 2006 par Marine Metal Inc. de Brownsville (Texas).
