| USS Chosin | |
L'USS Chosin entrant dans le port de Sydney le . | |
| Type | Croiseur lance-missiles |
|---|---|
| Classe | Ticonderoga |
| Histoire | |
| A servi dans | |
| Commanditaire | Congrès des États-Unis |
| Chantier naval | Ingalls Shipbuilding de Pascagoula, Mississippi (États-Unis) |
| Commandé | |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | En service |
| Équipage | |
| Équipage | 24 officiers, 340 officiers mariniers, quartiers-maîtres et matelots |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 172,32 m |
| Maître-bau | 16,76 m |
| Tirant d'eau | 10 m |
| Déplacement | 7 103 t |
| À pleine charge | 9 957 t |
| Propulsion |
|
| Puissance | 86 000 cv (64 mW) |
| Vitesse | 32,5 nœuds (60 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement |
|
| Électronique | Détection surveillance :
Contre mesures :
Système de commandement :
|
| Rayon d'action | 6 000 milles marins (11 100 km) à 20 nœuds (37 km/h) 3 300 milles marins (6 100 km) à 30 nœuds (56 km/h) |
| Aéronefs | 2 × hélicoptères SH-60B/R Seahawk |
| Carrière | |
| Pavillon | |
| Port d'attache | Base navale de San Diego |
| Indicatif | Pennant number : CG-65 MMSI : 366966000
|
| modifier |
|
L'USS Chosin (CG-65) est un croiseur lance-missiles de la classe Ticonderoga en service dans la marine des États‑Unis. Premier navire de la marine américaine à porter ce nom, il rend hommage à la bataille du réservoir de Chosin lors de la guerre de Corée. Mis en service en 1991, il opère actuellement au sein de la flotte du Pacifique, basé à la base navale de San Diego. Le croiseur participe notamment aux opérations Southern Watch, Enduring Freedom et Iraqi Freedom.
En , l’USS Chosin est affecté au Cruiser-Destroyer Group One (en).
En , l’USS Chosin échoue à son inspection par le Board of Inspection and Survey (InSurv) et est jugé « inapte aux opérations de combat prolongées »,. Au printemps 2008, le navire reçoit toutefois des tubes de rechange pour ses deux canons de 5 pouces.
Le , le Chosin prend le rôle de navire amiral de la force opérationnelle anti-piraterie Combined Task Force 151. Le , il secourt trois pêcheurs yéménites bloqués dans le golfe d’Aden. Selon leurs dires, douze pirates somaliens présumés avaient détourné leur navire et les avaient abandonnés à la dérive, leur donnant pour ultimatum soit de sauter à l’eau avec uniquement une planche en bois comme dispositif de flottaison, soit d’être tués. Le personnel médical du Chosin prend en charge les pêcheurs, leur fournit nourriture et eau, puis, une fois leur état jugé stable, les transfère à un navire de la marine yéménite.
En , le Chosin réussit son inspection par l'InSurv. Le , il quitte son port d’attache, la base interarmées de Pearl Harbor-Hickam (JBPHH), pour un déploiement prévu dans le Pacifique occidental. Lors de cette mission, le croiseur conduit des opérations de sécurité régionale avec des pays partenaires, tout en assurant la dissuasion, en promouvant la paix et la sécurité, en préservant la liberté des mers et en fournissant une assistance humanitaire et en cas de catastrophe. En , il participe à l’International Fleet Review 2013 à Sydney, en Australie.
En , l’USS Chosin achemine des fournitures par hélicoptère au navire de la marine canadienne NCSM Protecteur après qu’un grave incendie dans sa salle des machines l’ait laissé immobilisé à environ 630 km des côtes hawaïennes. Pour cette assistance, le gouvernement canadien lui décerne la Canadian Forces Unit Commendation.
En , le port d’attache de l’USS Chosin est transféré à San Diego.
En , il est annoncé que l’USS Chosin doit être transféré à Seattle, dans l’État de Washington, pour y subir une période de modernisation au niveau dépôt (Depot-Level Modernization) au chantier naval Harbor Island de Vigor Shipyards à partir de . Le Chosin arrive à Seattle en pour entamer ces travaux, qui comprennent une rénovation étendue de la coque, des systèmes mécaniques, électriques et de combat.
En , Vigor achève la modernisation du Chosin, qui retourne à son port d’attache à San Diego. La marine américaine prévoit de désarmer le navire au cours de l’exercice fiscal 2027.
En , la marine américaine annonce un test réussi à bord de l’USS Chosin d’un mécanisme de réapprovisionnement transférable (Transferable Rearming Mechanism, TRAM), permettant de recharger le système de lancement vertical d’un navire en mer, sans passer par un port.