| Vancouver Shipyard | |
| Création | 1942 |
|---|---|
| Siège social | Vancouver (Washington) |
| Activité | Construction navale |
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La Kaiser Company, Vancouver, communément appelée Vancouver Shipyard était un chantier naval d’urgence construit le long du fleuve Columbia à Vancouver (Washington), afin de répondre aux besoins de production de la United States Maritime Commission pendant la Seconde Guerre mondiale. Le chantier naval était l’un des trois chantiers Kaiser du nord-ouest du Pacifique, avec l’Oregon Shipbuilding Corporation et le Swan Island Shipyard situés de l’autre côté du fleuve à Portland (Oregon).
Le chantier de Vancouver a commencé sa production au début de l’année 1942 et totalisait près de 200 acres (81 hectares). Il comptait initialement 38 000 employés. Le chantier naval produisit des navires de cinq types différents, les porte-avions d'escorte de classe Casablanca étant sa plus grande chaîne de production,.
Le premier porte-avions d’escorte du chantier, l’USS Casablanca, a été lancé le 5 avril 1943.
Le chantier naval a été fermé après la fin de la Seconde Guerre mondiale. En 1960, le chantier naval a été acheté par Gilmore Steel pour 3 279 000 $.