Vancouver Shipyard

Vancouver Shipyard
Création 1942
Siège social Vancouver (Washington)
Drapeau des États-Unis États-Unis
Activité Construction navale
Vue aérienne du chantier naval en 1945
Porte-avions d’escorte au chantier naval en 1943

La Kaiser Company, Vancouver, communément appelée Vancouver Shipyard était un chantier naval d’urgence construit le long du fleuve Columbia à Vancouver (Washington), afin de répondre aux besoins de production de la United States Maritime Commission pendant la Seconde Guerre mondiale. Le chantier naval était l’un des trois chantiers Kaiser du nord-ouest du Pacifique, avec l’Oregon Shipbuilding Corporation et le Swan Island Shipyard situés de l’autre côté du fleuve à Portland (Oregon).

Historique

Le chantier de Vancouver a commencé sa production au début de l’année 1942 et totalisait près de 200 acres (81 hectares). Il comptait initialement 38 000 employés. Le chantier naval produisit des navires de cinq types différents, les porte-avions d'escorte de classe Casablanca étant sa plus grande chaîne de production,.

Le premier porte-avions d’escorte du chantier, l’USS Casablanca, a été lancé le 5 avril 1943.

Le chantier naval a été fermé après la fin de la Seconde Guerre mondiale. En 1960, le chantier naval a été acheté par Gilmore Steel pour 3 279 000 $.

Voir aussi

Notes et références

  1. 1 2 3 (en) Gordon Oliver, « Kaiser Shipyards », sur The Oregon Encyclopedia, (consulté le ).
  2. ↑ Tom Vogt, « Working on the war effort at Vancouver's Kaiser Shipyard », sur The Columbian, (consulté le ).
  3. 1 2 (en-US) « Kaiser Vancouver, Vancouver WA », sur ShipbuildingHistory.com, (consulté le ).
  4. ↑ Kit Oldham, « Kaiser shipyard in Vancouver launches its first escort aircraft carrier on April 5, 1943 », sur HistoryLink.org, (consulté le ).
  5. ↑ (en-GB) « Portland Firm Buys Shipyard », Everett Daily Herald,‎ , p. 26 (lire en ligne).

Liens externes