| Création | ||
|---|---|---|
| Forme juridique | Société à responsabilité limitée de droit allemand GmbH | |
| Sigle | DNSW | |
| Siège social | Mayence |
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| Actionnaires | Regentalbahn (en) | |
| Site web | www.vlexx.de | |
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La vlexx GmbH est une société à responsabilité limitée dans le domaine des chemins de fer avec siège à Mayence. C’est une filiale de la ligne de la vallée de la Regen (de), elle-même appartenant, depuis 2011, à la société ferroviaire de l’État italien Ferrovie dello Stato Italiane. Le nom « vlexx » est un abrégé allemand de Vier-Länder-Express, en français : « Express des quatre pays », car quatre régions sont desservies : la Rhénanie-Palatinat, la Sarre, la Hesse ainsi que l’Alsace avec une ligne vers Wissembourg.
L’entreprise fut créée en 2012 sous le nom de « DNSW » pour fournir un service ferroviaire entre les villes de Mayence, Coblence, Worms, Kaiserslautern, Idar-Oberstein ainsi que Sarrebruck et Francfort-sur-le-Main. S’y ajoutèrent en période estivale deux liaisons touristiques vers Wissembourg en Alsace et vers Neubrücke sur la Nahe.
En 2014 un nouveau nom devait être trouvé et le public pouvait y participer. Finalement le Vier-Länder-Express dans sa version courte « vlexx » fut adopté.
La Regentalbahn (Sté de chemin de fer de la vallée du Regen) remporta fin l’appel d’offres allemand pour le réseau Diesel Sud-Ouest – Section 2. Selon ce contrat, cette entreprise assurera dès l’entrée en vigueur des horaires de 2014/2015, et jusqu’à , un service sur différentes lignes de la région, équivalant à 6,1 millions de km par an, puis augmentée en 2016 à 6,4 millions de km. Il s’agit essentiellement de lignes non électrifiées, mais également de l’accès à des villes importantes et à l’aéroport de Francfort.
Le service est assuré par 63 automotrices diesel du type LINT 54 et LINT81. Pour cela, la Regentalbahn créa sa filiale appelé vlexx (à la suite d’un concours de 2014) et les nouvelles voitures circulaient dès cette même année sur le réseau.
La période de la première mise en service des trains vlexx ne fut pas sans difficultés. Ainsi, à la suite du nombre insuffisant de conducteurs de trains, vlexx dut sous-traiter certains trains fin 2014 à la DB Regio, l’ancien exploitant. Il y eut aussi d’importants retards et annulations conduisant à la publication d’un horaire d'urgence.
Le , vlexx remporta un autre appel d’offres, celui du réseau Électrique Sarre-RB – Section 2, concernant les lignes régionales de la Sarre, avec 21 autorails du type Talent 3.
| Ligne | Cours | Remarque |
|---|---|---|
| RE 2 | Koblenz – Mainz – Frankfurt | seulement des pairs de train individuels; desservi en grandes parties par DB Regio |
| RE 3 | Frankfurt – Mainz – Idar-Oberstein – Saarbrücken | intervalle de deux heures entre Francfort-sur-Main et Mayence; service horaire à partir de Mayence |
| RE 4 | Frankfurt – Frankfurt-Höchst – Mainz – Worms | seulement des pairs de train individuels; desservi en grandes parties par DB Regio |
| RE 13 | Frankfurt – Mainz – Alzey – Kirchheimbolanden | |
| RE 15 | Bodenheim – Mainz – Bad Kreuznach – Kaiserslautern | un seul pair de train |
| RE 17 | Koblenz – Bingen – Bad Kreuznach – Kaiserslautern | |
| RB 31 | Mainz – Alzey – Kirchheimbolanden | |
| RB 33 | (Wiesbaden – / Worms – / Frankfurt –) Mainz – Bad Kreuznach – Idar-Oberstein | |
| RB 34 | (Bad Kreuznach –) Kirn – Idar-Oberstein – Baumholder | |
| RB 35 | Worms – Alzey – Bingen | seulement des pairs de train individuels; desservi en grandes parties par DB Regio |
| RB 53 | Neustadt an der Weinstraße – Wissembourg | seulement des pairs de train individuels; desservi en grandes parties par DB Regio |
| RB 72 | Saarbrücken – Illingen – Lebach-Jabach | |
| RB 73 | Saarbrücken – Neunkirchen – Neubrücke | |
| RB 74 | Homburg – Neunkirchen – Illingen | |
| RB 76 | Saarbrücken – Neunkirchen – Homburg | |
| RE WX | Koblenz – Bad Kreuznach – Neustadt an der Weinstraße – Wissembourg | « Weinstraßen-Express »
(seulement les dimanches et jours fériés entre avril et octobre) |
| RE EX | Mainz – Worms – Frankenthal – Neustadt an der Weinstraße – Wissembourg | « Elsass-Express »
(seulement les dimanches et jours fériés entre avril et octobre) |
En outre, des services d'échange avec DB Regio sont proposés du lundi au vendredi sur la ligne RB 71 entre Sarrebruck et Trèves, qui servent à transférer les véhicules vers le dépôt DB Regio de Trèves. Les trains TALENT 3 y sont entretenus et maintenus. Pour l'année 2025, il s'agit des trains 76796, 76797, 76798 et 76799. En contrepartie, DB Regio prend en charge des trajets occasionnels sur la RB 73 du lundi au vendredi,.