| Alstom Metropolis | |
| Alstom Metropolis | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Alstom |
| Gyártásban | 1997-től |
| Darabszám | 3000+ db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
A Wikimédia Commons tartalmaz Alstom Metropolis témájú médiaállományokat. | |
Az Alstom Metropolis a francia Alstom cég által gyártott metrókocsi. A kocsik a világ 22 nagyvárosában, több mint 3000 példányban közlekednek. A járművek alapja azonos, felépítményük a megrendelő igényei szerint változhat. A kocsikat 2-10 részes egyterű szerelvénnyé lehet összekapcsolni.
A világ nagyvárosaiban ma üzemelő minden negyedik metrókocsit az Alstom tervezett és gyártott. A vállalat metróinak egyik legnépszerűbb típusa a Budapest által az M2-es és az M4-es metróvonalakra vásárolt Metropolis metrócsalád. A Metropolis szerelvények 1997-es bevezetése óta ilyen szerelvényeket rendelt többek közt Barcelona, Varsó, Szingapúr, Buenos Aires, valamint Santiago de Chile városa is.
| Ország | Város | Üzemeltető cég | Típus | Nyomtáv | Hossz | Beszerzés éve | Mennyiség | Kép |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Buenos Aires | ||||||||
| São Paulo | Companhia do Metropolitano de São Paulo ViaQuatro |
1600 mm | ||||||
| Santiago de Chile | de Transporte de Pasajeros Metro S.A.[halott link] | NS 74 | 1973–1981 | |||||
| NS 93 | 1435 mm | 90 m 105 m 120 m |
1996–2003 | |||||
| AS 2002 | 2004–2010 | |||||||
| AS 2004 | 2006–2007 | |||||||
| NS 16 | 2016–2021 | |||||||
| Santo Domingo | OPRET | 1435 mm | 2011 | 19 | ||||
| Nanking | ||||||||
| Varsó | ||||||||
| Budapest | Budapesti Közlekedési Zrt. | AM5-M2 | 1435 mm | 100 m | 2009–2013 | 22 | ||
| AM4-M4 | 1435 mm | 80 m | 2012–2014 | 15+7 | ||||
| Panamaváros | El Metro de Panamá | 2013 | 19 | |||||
| Barcelona | Transports Metropolitans de Barcelona | 9000 Series | 1435 mm | 2008– | ||||
| Szingapúr | C751A | 1435 mm | 140 m | 2003– | 25 | |||
| C830 | 1435 mm | 90 m | 2009– | 50 | ||||
| C751C | 1435 mm | 2015– | ||||||
| C830C | 1435 mm | 2015– | ||||||
| Isztambul | İstanbul Ulaşım A.Ş. | 80 | ||||||
| Összesen | 230+7 | |||||||
| Alstom Metropolis AM5-M2 | |
| M2-es metróvonalon | |
| Pályaszám | |
| 410–519 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Alstom |
| Darabszám | 22 ötkocsis szerelvény db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Gyorsítás | 1,113 m/s² |
| Fékezés | 1,113 m/s² (vészhelyzeti: 1,3 m/s²) |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 70 km/h km/h |
| Ütközők közötti hossz | 100,48 m mm |
| Magasság | 3 696 mm |
| Szélesség | 2 780 mm |
| Üres tömeg | 27,4/35,4 t t |
| Legnagyobb tengelyterhelés | 14 t |
| Legkisebb pályaívsugár | 80 m (5 km/h) m |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 750 V ± 20% |
| Áramellátás | harmadik sín |
| Kocsi / Motorkocsi | |
| Ülőhelyek száma | 37/45 fő Összesen (ülő): 209 fő/szerelvény db |
| Állóhelyek száma | 155/168 fő |
| Összes férőhely száma | 1023 fő/szerelvény |
| Padlómagasság | 1140 mm |
A Wikimédia Commons tartalmaz Alstom Metropolis AM5-M2 témájú médiaállományokat. | |
Egyéb:
| |
| Alstom Metropolis AM4-M4 | |
| Budapesti jármű az M4-es metróvonal Kelenföld vasútállomás állomásán | |
| Pályaszám | |
| 520–579 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Alstom |
| Darabszám | 15 négykocsis szerelvény db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
A Wikimédia Commons tartalmaz Alstom Metropolis AM4-M4 témájú médiaállományokat. | |
Az M2-es metró vonalán 2012. szeptember 7-étől fokozatosan állt forgalomba. 2013-ban kiderült, hogy a jármű rendellenes kerékkopást mutat. De azóta már kijavították a problémát.