BLRT Grupp

BLRT Grupp
Típusüzleti vállalkozás
Alapítva1996. szeptember 25.
SzékhelyTallinn
Formarészvénytársaság
BLRT Grupp (Tallinn)
BLRT Grupp
BLRT Grupp
Pozíció Tallinn térképén
é. sz. 59° 27′ 47″, k. h. 24° 39′ 34″59.463130°N 24.659569°EKoordináták: é. sz. 59° 27′ 47″, k. h. 24° 39′ 34″59.463130°N 24.659569°E
A BLRT Grupp weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz BLRT Grupp témájú médiaállományokat.

A BLRT Grupp (Balti Laevaremonditehas, magyarul Balti Hajójavító Üzem) észt hajógyár és hajójavító vállalat, amelynek központja Tallinnban, a Kopli-félszigeten, az Orosz-balti kikötőben található. A cégcsoporthoz 54 leányvállalat tartozik. A BLRT Gruppnak Észtországon kívül Lettországban, Litvániában, Ukrajnában, Oroszországban, Lengyelországban, Finnországban és Norvégiában működnek vállalatai. A BLRT Grupp a legnagyobb észt tőkével rendelkező ipari vállalat. A cégcsoport vállalatai hajógyártással, hajójavítással, fémszerkezetek, gépek és kikötői berendezések gyártásával, kikötői és szállítmányozási szolgáltatásokkal foglalkoznak. A cégcsoporthoz tartozó norvégiai Fiskerstrand BLRT hajógyár építette a világ első cseppfolyós földgázzal üzemelő kompját, az MF Boknafjord hajót.

Története

A cég gyökerei az akkor az Orosz Birodalomhoz tartozó Revalban (Tallinnban) 1912-ben megalapított Orosz-Balti Hajógyárig nyúlnak vissza. A Kopli-félszigeten felépített hajógyárat az orosz flotta igényeinek kielégítésére szánták. A hajógyár építését mintegy tízezer ember dolgozott. A gyár első hajója egy módosított Novikj osztályú romboló, a Gavriil volt, amelyet 1915 januárjában bocsátottak vízre. Még további kettő romboló készült el és további három befejezetlen maradt az első világháború végéig.

A háború a két világháború között, a független Észtország idején az Orosz-Balti Hajógyárat felszámolták és a területét több vállalat használta. A szovjet időszakban a hajógyár alapjain hajójavító üzemet hoztak létre, amely 1947-től 890. sz. hajójavító üzem néven működött és fő tevékenysége a Szovjet Haditengerészet hadihajóinak javítása volt. 1960-ban a cég a Postafiók.1083 kódnév alatt tevékenykedett. Ekkortól polgári termékek előállításával is foglalkozott. 1967-ben átnevezték Balti Hajójavító Üzem (észtül: Balti Leavaremonditehas, oroszul: Baltyijszkij Szudoremontnij Zavod, cirill betűkkel: Балтийский Судоремонтный Завод) névre, és ettől az időszaktól kezdve az üzem halászhajók javításával is foglalkozott.

1989-ben a cég dolgozói egy leányvállalatot alapítottak, amely teherszállító és személyszállító hajók javítását is elkezdte. A cég 1989-ben végzett javítást külföldi hajón, ez a finn Trade Wind ömlesztettáruszállító hajó volt. 1995-ben a cég részvénytársasággá alakult Balti Laevaremonditehas AS néven.

A 2001-ben létrejött BLRT Grupp megvásárolta a tallinni hajójavító üzemet (Balti Leavaremonditehas), a klaidpėdiai Nyugati Hajójavító Üzemet (Vakarų laivų remontas). 2007-ben megvásárolták a Turkui Hajójavító Üzemet, majd 2010-ben egy további litvániai gyárat, a szintén Klaipėdában működő Nyugati Balti Hajógyárat (Vakarų Baltijos laivų statykla).

A cég megvásárolta az egykori Noblessner Hajógyár és a kikötőjének a területét is, ahol ingatlanfejlesztésbe kezdtek.

Cégadatok és tulajdonosi háttér

A BLRT Grupp 40,11%-a a BLT Holding OÜ tulajdonában van, melynek tulajdonosai Valeri Kovalenko (40%), Mihhail Gnidin (40%) és Vladimir Toropov (20%). Kovalenko, Gnidin és Toropov korábban kisebbségi tulajdonos volt a cégben. A részvénytársaság egy időben nem fizetett osztalékot a részvényeseknek, azért ők a jobb érdekérvényesítés érdekében egy cégben egyesítették a részesedésüket. A BLRT Grupp tovább 45,11%-os tulajdonrésze az Erriol OÜ-é, melynek tulajdonosa a Solv International Ltd.

A cégcsoport forgalma 2018-ban 425,8 millió euró, az adózás utáni nyereség 15,1 millió euró volt. A cégcsoportnak mintegy négyezer alkalmazottja van, ebből kb. 1600 fő Észtországban.

2015-ig a legnagyobb tulajdonrésszel rendelkező Berman család játszott kulcsszerepet a cégcsoport irányításában. Az igazgatótanács elnöke Fjodor Berman (aki 1974-től dolgozott a tallinni hajójavítóban mérnökként, majd 1989-ben az igazgatója lett), a felügyelőbizottság elnöke a fia, Mark Berman volt, aki egyúttal a halászati berendezések üzletágat is irányította. A családhoz tartozó Igor Berman a az iparigáz-üzletágat irányította. 2015-ben a Berman család visszavonult a cégvezetésből. Az igazgatótanács elnöke  2015-től Veronka Ivanovskaja.

Cégstruktúra

A cégcsoporthoz tartozó fontosabb vállalatok és vegyesvállalatok:

Hajógyártás

Hajójavítás

Fémfeldolgozás és -kereskedelem

Gépgyártás és fémszerkezetek gyártása, fejlesztés

Logisztikai és egyéb tevékenység

Jegyzetek

  1. ↑ "Eesti 100 suurima ettevõtte edetabel peegeldab majanduse seisakut". Majandus (észt nyelven). 2015. október 30. Hozzáférés: 2021. április 16.
  2. ↑ "Fjord1 and Fiskerstrand BLRT to Build World's Largest LNG-Powered Ferry". Green Car Congress. 2025. április 11. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2021. április 16.
  3. ↑ "BLRT ostab Leedus Baltija laevatehase". Majandus (észt nyelven). 2010. június 9. Hozzáférés: 2021. április 16.
  4. ↑ "Kolm BLRT väikeaktsionäri lõid ühise firma BLRTHolding - Ärileht". Ärileht - Uudiseid majandusmaailmast. Hozzáférés: 2021. április 16.
  5. ↑ Дмитрий Фефилов (2019. július 31.). "Фёдор Берман: хотелось бы при жизни всё увидеть". Деловые Ведомости. Hozzáférés: 2021. április 16.
  6. ↑ курс, The Baltic Course-Балтийский. "Berman family leaves BLRT Group board". The Baltic Course | Baltic States news & analytics. Hozzáférés: 2021. április 16.
  7. ↑ "Maintenance | BLRT" (amerikai angol nyelven). Hozzáférés: 2021. április 16.
  8. ↑ "BLRT Rekato - Home". www.blrtrekato.ee. Hozzáférés: 2021. április 17.

További információk