Airbus Tiger

Tiger/Tigre
Eurocopter Tiger
Eurocopter Tiger
Funkcióharci helikopter
GyártóAIRBUS
Gyártási darabszám206
Személyzet2 fő
Első felszállás1991. április 27.
Szolgálatba állítás2003
Méretek
Hossz14,08 m
Magasság3,83 m
Rotorátmérő13,00 m
Tömegadatok
Szerkezeti tömeg3060 kg
Max. felszállótömeg6000 kg
Hajtómű
Hajtómű
  • 2 db MTR-390 2C-Gasturbine (UHT/HAP/ARH)
  • 2 db MTR-390 E-Gasturbine (HAD)
Repülési jellemzők
Max. sebesség290 km/h (fegyverzet nélkül 315 km/h)
Utazósebesség280 km/h
Legnagyobb repülési magasság4000 m
Fegyverzet
Beépített fegyverzet1 db 30x113 mm GIAT 30 gépágyú
Levegő–föld rakétákirányított és nem irányított rakéták (Hellfire, Mistral és mások)
A Wikimédia Commons tartalmaz Airbus Tiger témájú médiaállományokat.

Az Tiger az AIRBUS Helicopters (korábban Eurocopter) által kifejlesztett harci helikopter. A típust 2003-ban állították szolgálatba. A helikopter gyári megjelölése EC 665. Míg Németországban a Tiger megnevezést használják a típusra, addig Franciaországban és Spanyolországban Tigre-t.

Története

1984-ben a francia és a német kormány egyezményt kötött egy olyan programról, mely során egy új harci helikoptert alakítanak ki. A feladatra az Aérospatiale és az MBB által létrehozott vállalatot tartották a legalkalmasabbnak. Azonban 1986-ban a programot a túl magas költségek miatt leállították. 1987-ben viszont újraélesztették a programot, és 1989-ben szerződést kötöttek 5 prototípus megrendeléséről. Az első prototípus 1991 áprilisában repült. 1992-ben az Aérospatiale és az MBB több más céggel együtt Eurocopter Group néven egyesült, amely később, 2014-től AIRBUS Helicopters névre váltott. A Tigerek első sorozatban gyártott példányai 2003-ban hagyták el a gyárat. 2001 decemberében az ausztrálok 22 gépet, majd 2003 szeptemberében a spanyolok 24 példányt rendeltek a típusból. Számos üzemeltetési probléma miatt 2021-ben az ausztrálok a Tiger helicopterek cseréje mellett döntöttek, így azok viszonylag rövid karriert futottak be a déli kontinensen.

Kezdetben a britek és a hollandok, később pedig India és Szaúd-Arábia érdeklődött a Tiger iránt, azonban végül nem rendeltek a típusból.

Jellemzői

A Tiger széleskörűen alkalmazható harci helikopter. Feladatai közé tartozik a fegyveres felderítés, a harckocsik elleni harc, a közeli tűztámogatás, kísérő és védelmi feladatok. A típus minden időben, éjjel-nappal, nukleárisan, vegyileg vagy biológiailag szennyezett terepen is bevethető. Az Eurocopter Tiger hajófedélzetről is üzemeltethető. A Tiger fő tulajdonságai között kiemelendő a mozgékonyság és a jó manőverezőképesség, amely a 13 méteres négylapátos főrotornak köszönhető; a típussal lehet bukfencezni és negatív G terheléssel járó manővereket leírni. A meghajtásról két MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390 gázturbinás hajtómű gondoskodik.

A Tiger pilótafülkéje kétüléses, elől foglal helyet a pilóta, hátul a lövész. Azonban a legénység mindkét tagja kezelheti a fegyverrendszert, illetve a főbb repülési kormányszerveket, ha a szükség így kívánja.

A helikopter különleges jellemzője, hogy nagyon alacsony a radarkeresztmetszete, valamint vizuálisan, akusztikusan és infravörös berendezésekkel is nehezen észlelhető. Emellett a gép páncélozott, a kompozitanyagokból készült törzs ellenáll a 23 mm-s kaliberű lövedékek becsapódásának is. A Tigereket felszerelték infracsapdákkal, radarzavaró és rakétaindítás-érzékelő berendezésekkel.

A típuson a fegyverek széles köre alkalmazható. A beépített 30 mm-es gépágyú mellett megtalálhatók a géppuskakonténerek, nem irányított rakéták, páncéltörő és légiharc-rakéták.

Típusváltozatok

UH Tiger

Az UH Tiger (Unterstützungshubschrauber Tiger, magyarul: támogató helikopter) többfeladatú tűztámogató helikopter mely kifejezetten a Bundeswehrnek készült. A típus képes PARS 3 LR, HOT irányított, és Hydra 70 nem irányított rakéták indítására földi célok, illetve Stingerek indítására légi célok ellen. Azonban míg a HAP verzión megtalálható a beépített 30 mm-es gépágyú, addig ez a német gépeken nincs meg, viszont lehetőség van géppuskakonténer (12,7 mm) felszerelésére. A német kormány eredetileg 80 példányt szeretett volna rendszeresíteni, azonban később ezt 57 db-ra csökkentette.

Tiger HAP

A Tiger HAP/HCP (Hélicoptère d'Appui Protection, magyarul: támogató és kísérő helikopter/Hélicoptère de Combat Polyvalent, magyarul: többcélú harci helikopter), melynek feladata a légi támogatás, illetve képes levegő-levegő rakéták (Mistral) indítására. a Mistral mellett a gép 30 mm-es gépágyúval rendelkezik, és képes SNEB rakéták és 20 mm-es gépágyúk hordozására. Ebből a verzióból 40 db-ot állítottak szolgálatba Franciaországban.

Tiger HAD

A Tiger HAD (a rövidítés jelentése franciául Hélicoptère d'Appui Destruction, spanyolul Helicoptero de Apoyo y Destrucción, magyarul: támogató és romboló helikopter) a francia és a spanyol haderő által rendszeresített típus, mely gyakorlatilag megegyezik a HAP verzióval, a legfőbb különbség a fejlesztett MTR390 hajtómű, mely 14%-kal nagyobb teljesítményre képes, illetve a megnövelt védelem, mely a spanyolok külön kérésére került fel a gépekre. A típus alkalmas Hellfire és SPIKE rakéták indítására. A spanyolok 24 db, a franciák 40 db Tiger HAD-t állítottak szolgálatba. Franciaország a későbbiekben szeretné a HAP verziót HAD-vá korszerűsíteni.

Tiger ARH

Ausztrál Tiger ARH

A Tiger ARH (Armed Reconnaissance Helicopter, magyarul: fegyveres felderítő helikopter) az Ausztrál Hadsereg által rendszeresített változat, mellyel az OH-58 Kiowát és az UH–1 Iroquoist váltották le. A Tiger ARH a Tiger HAP módosított verziója, felszerelve a korszerűsített MTR390 hajtóművel, valamint lézeres célmegjelölővel, amely lehetővé teszi a Hellfire rakétával való tüzelést. A gép fegyverzetét emellett 70 mm-es rakéták és a 30 mm-es gépágyú képezi. Az ausztrálok 2001 decemberében 22 db helikoptert rendeltek, melyek leszállítása 2004 decembere és 2010 júniusa között teljesült.

Az ausztrál Tiger helikopterek üzemeltetésével számos probléma adódott, így 2021-ben döntés született a cseréjükről: az amerikai Apache váltja őket.

Tiger Mk.III

Több, mint 30 év telt el a Tiger első repülése óta, így időszerűvé vált a típus jelentős korszerűsítése. Az ezt a célzó programot 2021-ben indították el és első körben a francia és spanyol helikoptereket modernizálják. A program keretében a helikopter teljes felderítő, kommunikációs és fegyverrendszere megújul. Az első prototípus 2025-re várható, ennek alapos tesztelését követően építik át a többi helikopter 2029-től kezdődően.

A Tiger Mk.III standard konfiguráció magában foglalja a Safran Strix NG elektro-optikai felderítő és célzó rendszert, a Thales FlytX repüléselektronikai csomagot, a Topowl DD sisakcélzót, a legújabb Indra IFF rendszert, a Thales GNSS és a Safran inerciális navigációs rendszerének integrálását. A kommunikációs csomagot a Thales Contact/Synaps rádiójával és az emberes/pilóta nélküli csapatmunkára szánt adatkapcsolatokkal frissítik. Ezenkívül Spanyolország esetében a Link16 és a SATCOM funkciók is szerepelnek a módosítások listáján. Az új francia fegyvercsomag az MBDA Akeron páncéltörő rakétáját és a Mistral 3 levegő-levegő rakétát fogja tartalmazni. Spanyolország számára az új képességek közé tartoznak a 70 mm-es irányított rakéták és egy új levegő-föld rakéta is.

A továbbfejlesztési program iránt Németország is érdeklődött, de végül nem vesz benne részt: inkább AH-64 Apache helikopterek vásárlásában gondolkodnak. Legfrissebb értesülések szerint a francia kormány is gondolkodik a Mk. III-as modernizáció elengedésén, ami projekt végét jelentheti.

Megrendelő és üzemeltető országok

Harci alkalmazása

Tiger a levegőben, 2012

A Tigerek első éles bevetésére Afganisztánban került sor, miután 2009 júliusában a francia haderő gépei Kabulba érkeztek. A típus feladata a fegyveres felderítés és a koalíciós erők tűztámogatása volt a tálib felkelőkkel szemben. 2010 júliusára a Tigerek 1000 repült órát teljesítettek. 2011. február 4-én egy éjszakai bevetés során Kabultól mintegy 40 km-re keletre az egyik gép lezuhant, a kétfős legénység könnyebb sérüléseket szenvedett.

A 2011-es líbiai intervenció során a francia hadvezetés a térségbe vezényelte a Tonnerre helikopterhordozó dokkhajót, a fedélzetén Tiger harci helikopterekkel. A gépek líbiai célpontokat támadtak. 2011. június 4-től kezdve a francia helikopterek a brit Apache gépek mellett végeztek bevetéseket.

2012 decemberében négy darab német Eurocopter Tiger UHT-t telepítettek Afganisztánba, a mazári Sharífban lévő bázisra, hogy a térségben harcoló szövetséges erők közvetlen légi támogatását biztosítsák. A gépek a légi támogatás mellett főként felderítő és konvojkísérő feladatokat láttak el. Az afganisztáni bevetéseken részt vett gépek megérkezésük előtt átmentek az ASGARD-programon, felkészítették a terep adottságainak megfelelően, így új védelmi rendszert kapott a típus, a hajtóműveket homokszűrővel szerelték fel, és fejlesztették a kommunikációs rendszert is. 2013 márciusában a spanyol hadsereg is az országba telepített három Tiger HAP-ot. 2013. január 30-tól 2014. június 30-ig a német Tigerek több mint 260 küldetés során 1860 repült órát teljesítettek, támogatást nyújtva a NATO szárazföldi csapatainak, az afgán biztonsági erőknek és az áradások utáni humanitárius akciók során. A német Tigerek egyike sem használta a fegyvereit a bevetések során.

2013 januárjában a típus néhány példánya részt vett az Észak-Maliban zajló francia katonai beavatkozásban is.

Jegyzetek

  1. ↑ "Eurocopter To Be Renamed Airbus Helicopter". Hozzáférés: 2022. március 8.
  2. ↑ "Eurocopter Tiger (EC665) Attack Helicopter". Military Factory. Hozzáférés: 2014. október 18.
  3. 1 2 "ASPI - Australia chooses Apache as Tiger helicopter replacement". Hozzáférés: 2022. március 8.
  4. ↑ "Bell, Boeing quit Indian attack helicopter contest". Flightglobal. 2008. október 10. Hozzáférés: 2014. október 18.
  5. ↑ "Saudis May Go Russian As France Loses Out". Defense Industry Daily. 2009. augusztus 25. Hozzáférés: 2014. október 18.
  6. ↑ "Tiger Characteristics". Airbus Helicopters. 2014. október 15. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2014. október 11.
  7. ↑ "Tiger Technology". Airbus Helicopters. 2014. október 16. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2014. október 13.
  8. ↑ "PARS 3 LR Missile Ready To Start Series Production". Defense News. 2012. október 9. Hozzáférés: 2014. október 10.{{cite web}}: CS1 karbantartás: elavult archiválási szolgáltatás (link)
  9. ↑ "Megszorítások a német forgószárnyasoknál". Haditechnikai Kerekasztal. 2013. március 20. Hozzáférés: 2014. október 10.
  10. ↑ "Tiger Multi-Role Combat Helicopter, Germany". Army-technology.com. 2014. október 16. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2014. október 9.
  11. ↑ "France Selects Hellfire II Missile to Equip HAD Tiger Helicopter". Defencetalk. 2007. június 20. Hozzáférés: 2014. október 10.
  12. ↑ "Eurocopter Fires Spike Missile From HAD Tiger". Spacewar.com. 2008. szeptember 19. Hozzáférés: 2014. október 10.
  13. ↑ "Tiger, Tamed? Eurocopter's New EC665 HAD Helicopters". Defence Industry Daily. 2013. augusztus 5. Hozzáférés: 2014. október 10.
  14. ↑ "Army pilots stage mutiny over chopper fears". The Australian. 2012. december 5. Hozzáférés: 2014. október 9.[halott link]
  15. 1 2 "AIRBUS - France and Spain launch Tiger MkIII programme". Hozzáférés: 2022. március 8.
  16. ↑ "https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4155447/francia-plantea-abandonar-programa-helicopteros-tigre-mkiii-comprometido-espana". Hozzáférés: 2023. március 7. {{cite web}}: External link in |title= (súgó)
  17. ↑ "ILA: Eurocopter defends performance of Tiger attack helicopter". Flightglobal. 2010. június 8. Hozzáférés: 2014. október 9.
  18. ↑ "Eurocopter Tiger completes 1,000 hours in Afghanistan ops". Helihub.com. 2010. július 30. Hozzáférés: 2014. október 9.
  19. ↑ "NATO-led ISAF Helicopter Crashed". Pajhwok Afghan News. 2011. február 5. Hozzáférés: 2014. október 9.
  20. ↑ "Apache helicopters to be sent into Libya by Britain". The Guardian. 2011. május 23. Hozzáférés: 2014. október 9.
  21. ↑ "Pressure is telling on Gaddafi, says David Cameron". The Independent. 2011. május 27. Hozzáférés: 2014. október 9.
  22. ↑ "Megérkeztek a német Tigerek Afganisztánba". Haditechnikai Kerekasztal. 2012. december 25. Hozzáférés: 2014. október 9.
  23. ↑ "PICTURES: German army Tigers arrive in Afghanistan". Flightglobal. 2013. január 4. Hozzáférés: 2014. október 9.
  24. ↑ "German Tigers Leave Afghanistan Without Using Their Claws". Aviation Week. 2014. július 1. Hozzáférés: 2014. október 9.
  25. ↑ "Eurocopter: Despite Slow Economy, Tiger Helo Deliveries On Track". Defense News. 2013. január 29. Hozzáférés: 2014. október 9.{{cite web}}: CS1 karbantartás: elavult archiválási szolgáltatás (link)