 | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||
| Rendszertani besorolás | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| Fajok | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| Hivatkozások | ||||||||||||||||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz Gomborka témájú kategóriát.
|
A gomborka (Camelina) a káposztafélék (Brassicaceae) családjába tartozó növénynemzetség. Kb. 8 faja a mediterrán térségben, Közép-Ázsiában és Közép-Európában található. A C. sativa faj olajos magvaiból bioüzemanyagot is előállítanak.
Az amerikai Montana államban egyre több gomborkát termesztenek, hogy magvainak olajából bioüzemanyagat és biokenőanyagot állítsanak elő. Az Idahói Egyetem és más szervezetek is tanulmányozzák üzemanyagként való hasznosíthatóságát.
Kutatások szerint a Camelina-alapú repülőgép-üzemanyag a sugárhajtású gépek szén-dioxid-kibocsátását akár 80%-kal is mérsékelheti. Az Az Amerikai Egyesült Államok Haditengerészete repülőgépek bioüzemanyagaként tesztelte, és 2009 októberében egy marylandi támaszponton álló helyzetben sikeresen meghajtott vele egy F414 gázturbinás sugárhajtóművet, ami az F/A–18 motorja. 2010 márciusában az amerikai légierő is megkezdte az üzemanyag tesztelését repülőgépeiben.
A Holland Királyi Légitársaság próbálta ki elsőként utasszállító repülőgépen az üzemanyagot. 2009. november 23-án egy nem túl sok utast szállító Jumbo Jet négy hajtóműve közül az egyiket bioüzemanyag és kerozin fele-fele arányú keverékével hajtották meg.
A Camelinát az USA-ban szarvasmarha-takarmánykiegészítőként is engedélyezték.
