Nemere II.

Nemere II. a Balaton Zászlóshajója
A Nemere II. hátszél­vitorlájával, a „spinakkerrel” a Balatonon 2015 júliusában, az egyik legnagyobb és legszebb klasszikus cirkáló Magyarországon
A Nemere II. hátszél­vitorlájával, a „spinakkerrel” a Balatonon 2015 júliusában, az egyik legnagyobb és legszebb klasszikus cirkáló Magyarországon
Műszaki adatok
Típus75-ös cirkáló
Teljes hossz (LOA)18,55 m
Vízvonalhossz (LWL)12 m
Szélesség2,65 m
Merülés1,90 m
Vízkiszorítás10 tonna
Tőkesúly tömege4800 kg
Vitorlázat negyedszélben126 m2
Vitorlázat bőszélben383 m2
Orrvitorla26 m2
Nagyvitorla67 m2
Spinakker/genakker310 m2
Tervezési adatok
Tervezés éve1943
TervezőHankóczy Benacsek Jenő

A Nemere II. egy 75-ös cirkáló (Schärenkreutzer), a Balaton legendás zászlóshajója. Az 1944-ben épített Nemere vitorlás hétszer állt rajthoz a balatoni Kékszalagon, s 5 győzelmet aratott. 1955-ös 10 óra 40 perces rekordját 57 éven át nem tudták túlszárnyalni. A kilencvenes években partra tett, leromlott állapotú hajót, Láng Róbert építette újjá az eredetivel megegyező formában. 2000. július 6-án bocsátották újra vízre Nemere II. néven. Azóta minden évben indult a hagyományos távolsági vitorlásversenyen, a balatoni Kékszalagon.

Története

A Balatonfüredi hajógyárban építették 1944 nyarán dr. Márkus Andor számára. A hajót Hankóczy (Benacsek) Jenő tervezte, s ő irányította az építést is. Egy három darabból álló 75-ös cirkáló sorozat első hajója a Nemere. Testvérhajói: a Sirocco, amely Big Boy-ként került vízre, és a turistákat hajóztató Lillafüred. A tölgyfából készített vitorlás a háború viszontagságait a parton, sértetlenül vészelte át, majd évekig nem került vízre. Végül Németh István kezdeményezésére a Balatonfüredi Vasas S. C. vette bérbe a Márkus családtól, és az 1950-es évadnyitó regatta megnyerésével a hajó megkezdhette igazi, versenyző életét.

Versenyek

A Nemere hétszer állt rajthoz a balatoni Kékszalagon, s ötször diadalmaskodott. Háromszor (1951, 1953, 1955) Németh István, egyszer-egyszer pedig Schmalcz József (1957) és dr. Balogh György kormányzásával (1991). 1953-ban egy nagyon lassú győzelmet aratott, amikor olyan gyenge szél fújt, hogy a 75-ös cirkáló 40 óra alatt ért csak célba. Az 1955-ös győzelem sporttörténelmet írt: szenzációs 10 óra 40 perces idővel vitorlázta körbe a Balatont. Ezt a rekordot 57 éven át nem tudták megdönteni.

Újjáépítés

A Nemere II. fedélzete a teljes felújítás után (2011)
A felújított Nemere II. neve az Intarziával díszített fedélzetén

A kilencvenes évek közepén a Magyar Vitorlás Szövetség partra tette a nagyon leromlott állapotba került hajót, majd pályázatot hirdettek a teljes felújításra. A beérkezett ajánlatok közül Láng Róbertét találták a legjobbnak. Ő jól ismerte a 75-ös cirkálót, hiszen Cittel Lajos csapatában évek óta versenyzett a testvérhajó Siroccón. Személye garanciát jelentett arra, hogy a Nemere II. eredeti formájához hűen születik újjá, gondos kezekbe kerül, és hosszú évekig versenyhajóként él majd tovább. A munkálatok 1998 őszén kezdődtek Veszprémben a Navaliánál, Dobó Pál hajóépítő műhelyében. Az újjáépítés munkáját Cittel Lajos , a hajó új kapitánya, elismert hajóépítő irányította. Sokan közreműködtek rajtuk kívül is, például a szép formájú kabintető a GaHo műhely, a karbonárbóc Paulovits Dénes, a vitorlázat Fekets Imre szakértelmét dicséri. Mindannyiuk célja az volt, hogy a Nemere II. még hosszú éveken át a Balaton büszkesége lehessen. Így a Nemere II. eredeti formájában, tölgyfa helyett mahagóniból újjászületve, modern felszereléssel és vitorlázattal szállhatott vízre 2000. július 6-án. Azóta minden balatoni Kékszalagon indult.

Jegyzetek

  1. "BMW TOP200, Balatonkenese beszámolója". 2018. június 23. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2018. június 23.
  2. ↑ "BMW TOP200, Balatonkenese beszámolója". 2018. június 23. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2018. június 23.
  3. ↑ Nemere II. a Balaton Zászlóshajója
  4. 1 2 "Balatoni hajók katalógusa" (magyar nyelven).
  5. ↑ 2019. július 18 – 20. A Balaton és a vitorlázás legkiemelkedőbb ünnepe, Európa legnagyobb tókerülő vitorlásversenye a Kékszalag, amely 2019. július 18-án rajtol el Balatonfüredről., csodalatosbalaton.hu
  6. ↑ "Kényes jószág" (magyar nyelven). Vasárnapi Hírek. 2013. szeptember 15. {{cite web}}: Italic or bold markup not allowed in: |publisher= (súgó)
  7. ↑ "Kékszalag: Új rekord" (magyar nyelven). 2017. február 1. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2017. január 20.
  8. ↑ "Aki megmentette a Siroccót és a Nemere II-t" (magyar nyelven). 2018. június 23. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2018. június 23.
  9. ↑ Nemere II., a cirkálók gyöngye ismét vízre száll Archiválva 2019. július 20-i dátummal a Wayback Machine-ben, szoljon.hu

Források

További információk