Racing Bulls VCARB 02

Ebben a szócikkben a japán nevek magyaros átírásban és a keleti névsorrend szerint szerepelnek.

Racing Bulls VCARB 02
Liam Lawson a 2025-ös japán nagydíjon
Gyártási adatok
Versenysorozat	Formula–1
Gyártó	Racing Bulls Formula One Team
Tervező	Tim Goss Jody Eggington
Előző	RB VCARB 01
Következő	Racing Bulls VCARB 03
Műszaki adatok
Vázszerkezet	szénszálas méhsejt monocoque
Első felfüggesztés	vonórudas
Hátsó felfüggesztés	nyomórudas
Motor	Honda RBPTH003 1,6L V6 turbó
Váltó	Red Bull nyolcsebességes félautomata
Tömeg	800 kg
Üzemanyag	Esso / Mobil Synergy
Gumik	Pirelli
Versenyeredmények
Csapat(ok)	Visa Cash App Racing Bulls F1 Team
Pilóták	6. Isack Hadjar 22. Cunoda Júki 30. Liam Lawson
Első verseny	2025-ös Formula–1 ausztrál nagydíj
Utolsó verseny	2025-ös Formula–1 abu-dzabi nagydíj
Futott versenyek	24
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	1
Edzéselsőségek	0
Leggyorsabb körök	0

A Racing Bulls VCARB 02 egy Formula–1-es versenyautó, amelyet a Racing Bulls csapat tervezett és versenyeztetett a 2025-ös Formula–1 világbajnokság során. Pilótái a szezon kezdetén Cunoda Júki és Isack Hadjar voltak, valamint a harmadik futamtól kezdve az előbbi helyére beülő Liam Lawson.

Áttekintés

A csapat az autóját a többiekkel együtt, február 14-én mutatta be egy nagyszabású show keretein belül. Nagy feltűnést keltett a fehér alapú festés, amelyet egy ideje már csak alkalmi festéseken lehetett látni a sportágban. Miamiban a "Red Bull Summer Edition" energiaitalra emlékeztető rózsaszínes festést is használtak, a brit nagydíjon egy graffiti-szerű festést, az amerikai futamon pedig egy "kaméleon"-szerűt. Ez volt az utolsó idény, amikor a csapat a Honda RBPT egységeket használta.

A csapat újonc versenyzője Hadjar volt, aki az ausztrál nagydíjon azzal keltett feltűnést, hogy már a felvezető körön hibázott, és kiesett. Ez azonban nem szegte kedvét és viszonylag konzisztens teljesítménnyel rukkolt elő, pontokat szerezve. Cunoda az első két versenyen felemás teljesítményt nyújtott: a kínai sprintfutamon szerzett három pontot, de a versenyeken messze volt a pontszerzéstől. Japántól aztán ő és az addig a Red Bullnál versenyző Lawson helyet cseréltek. Lawson csapnivaló versenyekkel kezdett a csapatnál, jobbára a mezőny hátsó traktusaiban végezve, de aztán magára talált, és szép eredményeket is elért, mint az osztrák nagydíjon egy hatodik helyezés, vagy az azeri nagydíjon egy ötödik hely.

A holland nagydíjon Hadjar fantasztikus teljesítménnyel dobogós helyezést ért el. Ugyan ezt a teljesítményt nem volt képes megismételni, sőt a pontszerzések is megritkultak, mindez elég volt ahhoz, hogy a Red Bull pilótaszerződést ajánljon neki a következő évre. A Racing Bulls a konstruktőri bajnokságban szoros küzdelemben a hatodik helyet szerezte meg.

Eredmények

Év	Csapat	Motor	Gumik	Pilóták	Futamok																								Pontok	Helyezés
					AUS	CHN	JPN	BHR	SAU	MIA	EMI	MON	ESP	CAN	AUT	GBR	BEL	HUN	NED	ITA	AZE	SIN	USA	MXC	SAP	LVG	QAT	ABU
2025	Visa Cash App Racing Bulls F1 Team	Honda RBPT003	P	Isack Hadjar	NI	11	8	13	10	11	9	6	7	16	12	KI	208	11	3	10	10	11	16	13	8	6	18†	17	92	6.
				Cunoda Júki	12	166
				Liam Lawson			17	16	12	KI	14	8	11	KI	6	KI	8	8	12	14	5	15	11	KI	7	14	9	18

• † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
• Kis számmal jelezve a sprintfutamon elért helyezés, ha az pontszerzéssel járt együtt.
• Cunoda a kínai sprintfutamon 3 pontot szerzett.
• Hadjar a belga sprintfutamon 1 pontot szerzett.

Jegyzetek

1. ↑ "Ford announces F1 return in 2026 with Red Bull". ESPN.com (angol nyelven). 2023. február 3. Hozzáférés: 2025. április 23.

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a Racing Bulls VCARB 02 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.