Roller

Ehhez a szócikkhez további forrásmegjelölések, lábjegyzetek szükségesek az ellenőrizhetőség érdekében. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts a szócikk fejlesztésében további megbízható források hozzáadásával.

A roller emberi erővel vagy segédmotorral hajtott jármű. Egy kormányból, egy fedélzetből és két kerékből áll. A fedélzeten van az egyik láb, a másikkal pedig hajtja magát az ember. A kerekek lehetnek gumiból, de általában alumíniumból vagy műanyagból készült kemény kerekek. Minél nagyobb a kerék mérete, annál gyorsabb, halkabb és annál inkább alkalmas az eszköz a városi közlekedésre. Gyerekek számára van 3 vagy 4 kerekű is.

A rollereken a fékezést legtöbbször a hátsó kerék, illetve az azon található sárhányó teszi lehetővé. Létezik továbbá motoros – elektromos és robbanómotoros – hajtású is. A motorral hajtott járművek közül előfordul komplett üléssel ellátott verzió is.

A magyar KRESZ nem tesz különbséget a segédmotoros kerékpár fajtái között, és a segédmotoros kerékpár elnevezést gyűjtőnévként használja mind a robogó, a moped, a quad, a mopedautó, az elektromos meghajtású roller és az ezekhez hasonló teljesítményű és sebességű, 2, 3 vagy 4 kerekű járművek megnevezésére, ugyanakkor a vezethetőség tekintetében vannak különbségek.

Története

Az első fából készült rollereket kézzel állították elő. Az összecsukható alumíniumrollert, ami beillesztett korcsolyákkal gördül, 1996-ban hozta létre Wim Ouboter (Svájc). A rollert Micro Skate Scooter, Razor és JDBUG/JDRAZOR MS-130A neveken adták el. Miután a Razort 1999-ben megismertették Japánnal, sok fiatal Tokióban kezdte el hordozható közlekedési eszközként használni. Hamarosan az egész világon elterjedt, hobbivá vált, nem csak felnőttek, de gyerekek számára is. Ebből alakult ki a freestyle roller is.

Az értékük rendkívül széles tartományban mozog. A legegyszerűbb, gyerekeknek szánt modellek nagyjából kiskereskedelmi ára hatezer, a szintén legegyszerűbb felnőtt verzió 15 ezer forintnál kezdődik. A jobban felszereltek és minőségibb modellek már 30–50 ezer forintba kerülnek, míg a motoros verziókért akár több százezer forintokat elkérnek. A 2010-es évek végén széles körben elterjedtek a különféle trükkökre szánt, ún. freestyle rollerek, melyek fémvázas, nem összecsukható modellek. Ezekkel általában a BMX-hez és gördeszkához hasonló mutatványokat hajtanak végre.

Az elektromos autók és a nagy kapacitású akkumulátorok térnyerésével tömegesen terjednek a különböző elektromos meghajtású rollerek, amik alternatívái lehetnek a kipufogógázt árasztó és sok helyet foglaló belvárosi autóknak, továbbá a tömegközlekedésnek. Ezek azonban arányaiban drágák és az instabilitásuk miatt a legveszélyesebb közlekedési eszközöknek számítanak. Napjainkban az összecsukható fémroller a leggyakrabban használatos, a 2010-es években pedig elterjedtek a nagy teljesítményű, elektromos, illetve robbanómotoros hajtású rollerek is. A legkomolyabb változatokat üléssel is ellátják, illetve elöl-hátul tárcsafékkel is kapnak.

Jegyzetek

Ez a sportról szóló lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle!