| 2002-es rali-világbajnokság | |||
| Egyéni bajnok | |||
| 77 | |||
| Bajnok csapat | |||
| 165 | |||
A 2002-es rali-világbajnokság a széria 30. szezonja volt. A szezon 14 versenyből állt, amely 2002. január 18-án vette kezdetét a Monte-Carlo-ralival, és november 17-én, a Wales-ralival fejeződött be. A bajnokságot a Nemzetközi Automobil Szövetség szervezte és bonyolította le, ez a szakág legmagasabb szintű bajnoksága. Összesen 7 gyártó versenyzett a szezon során. A csapatok legalább 2 autót indítottak a ralikon. Ezen felül privát alakulatok is részt vettek a versenyeken.
A versenyzőknél a brit Richard Burns és Robert Reid, míg a csapatoknál a Peugeot volt a címvédő. A szezon 12. versenyén, az Új-Zéland-ralin a finn Marcus Grönholm és Timo Rautiainen megszerezték pályafutásuk második világbajnoki címét. A Peugeot sikeresen megvédte bajnoki címét.
A szezon végén visszavonult a négyszeres világbajnok Juha Kankkunen, valamint a kétszer világbajnok navigátor Luis Moya. Ebben a szezonban szerezte pályafutása első győzelmét Sébastien Loeb és Petter Solberg és első dobogós helyezését Markko Märtin.
| Forduló | Dátum | Rali | Helyszín | Részletek | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rajt | Cél | Felszín | Szakasz | Táv | Nevezési lista | |||
| 1 | január 18. | január 20. | Monte-Carlo, Monaco | aszfalt/hó | 15 | 388,38 km | 1 | |
| 2 | február 1. | február 3. | Karlstad, Värmland | havas | 16 | 381,96 km | 2 | |
| 3 | március 8. | március 10. | Ajaccio, Corse-du-Sud | aszfalt | 16 | 357,70 km | 3 | |
| 4 | március 22. | március 24. | Lloret de Mar, Girona | aszfalt | 18 | 394,98 km | 4 | |
| 5 | április 19. | április 21. | Limassol, Limassol kerület | murva | 20 | 324,17 km | 5 | |
| 6 | május 17. | május 19. | Villa Carlos Paz, Córdoba | murva | 22 | 381,45 km | 6 | |
| 7 | június 14. | június 16. | Lamia, Közép-Görögország | murva | 16 | 391,50 km | 7 | |
| 8 | július 12. | július 14. | Nairobi, Nairobi tartomány | murva | 12 | 1010,80 km | 8 | |
| 9 | augusztus 8. | augusztus 11. | Jyväskylä, Közép-Finnország | murva | 22 | 401,68 km | 9 | |
| 10 | augusztus 23. | augusztus 25. | Trier, Rajna-vidék-Pfalz | aszfalt | 23 | 415,57 km | 10 | |
| 11 | szeptember 20. | szeptember 22. | Sanremo, Imperia megye | aszfalt | 18 | 385,84 km | 11 | |
| 12 | október 4. | október 6. | Auckland, Te Ika-a-Māui | murva | 26 | 411,40 km | 12 | |
| 13 | október 31. | november 3. | Perth, Nyugat-Ausztrália | murva | 24 | 388,64 km | 13 | |
| 14 | november 14. | november 17. | Cardiff, Wales | murva | 17 | 390,57 km | 14 | |
| Helyezés | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pont | 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
( Félkövér: pole-pozíció, dőlt: leggyorsabb kör, a színkódokról részletes információ itt található)
| Helyezés | Versenyző | MON |
SWE |
FRA |
ESP |
CYP |
ARG |
GRE |
KEN |
FIN |
GER |
ITA |
NZL |
AUS |
GBR |
Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 5 | 1 | 2 | 4 | 1 | Kiz | 2 | Ki | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | Ki | 77 | |
| 2. | 6 | Ki | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 | Ki | 3 | Ki | 3 | Ki | 3 | 1 | 37 | |
| 3. | 3 | 3 | 6 | Ki | 11 | 1 | 3 | Ki | 4 | 8 | Ki | 4 | 4 | 3 | 36 | |
| 4. | 4 | 6 | Ki | 6 | 6 | 3 | 1 | 1 | Ki | 4 | 8 | Ki | Ki | 5 | 35 | |
| 5. | 8 | 4 | 3 | 2 | 2 | Kiz | Ki | Ki | 2 | 2 | 4 | Ki | Ki | Ki | 34 | |
| 6. | 7 | 16 | 1 | 1 | 10 | Ki | Ki | 6 | 1 | 7 | Ni | 11 | 31 | |||
| 7. | Ki | 2 | 11 | 7 | 4 | Ki | 4 | 2 | Ki | Ki | 9 | 2 | 2 | 7 | 30 | |
| 8. | 1 | Ki | Ki | Ki | 3 | Ki | Ki | Ki | 6 | 7 | Ki | 3 | Kiz | 4 | 22 | |
| 9. | 12 | Ni | 8 | 8 | 8 | 4 | 6 | 4 | 5 | 6 | 5 | Ki | 5 | 2 | 20 | |
| 10. | 2 | 17 | Ki | 7 | 5 | 10 | 1 | 7 | Ki | 18 | ||||||
| 11. | Ki | 4 | 3 | Ki | Ki | 7 | ||||||||||
| 12. | Ki | 37 | Ki | 8 | 3 | Ki | Ki | 4 | ||||||||
| 13. | 10 | Ki | 12 | 11 | 15 | 5 | 10 | Ki | 12 | Ki | Ki | 8 | 6 | 10 | 3 | |
| 14. | 14 | 5 | 10 | 13 | Ki | 8 | Ki | 9 | Ki | Ki | Ki | 2 | ||||
| 15. | 11 | Ki | Ki | Ki | 12 | 5 | 13 | 2 | ||||||||
| 16. | 8 | Ki | 7 | Ki | 8 | Ki | 5 | Ki | 9 | 2 | ||||||
| 17. | 13 | Ki | Ki | 17 | 9 | 6 | 14 | Ki | Ki | 10 | 11 | Ki | 8 | 13 | 1 | |
| 18. | 12 | Ki | 6 | 1 | ||||||||||||
| 19. | Ki | Ki | 9 | 10 | Ki | Ki | Ki | Ki | 9 | Ki | 28 | 6 | Ki | 8 | 1 | |
| 20. | 6 | 1 | ||||||||||||||
| Helyezés | Versenyző | MON |
SWE |
FRA |
ESP |
CYP |
ARG |
GRE |
KEN |
FIN |
GER |
ITA |
NZL |
AUS |
GBR |
Pont |
| Helyezés | Navigátor | MON |
SWE |
FRA |
ESP |
CYP |
ARG |
GRE |
KEN |
FIN |
GER |
ITA |
NZL |
AUS |
GBR |
Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 5 | 1 | 2 | 4 | 1 | Kiz | 2 | Ki | 1 | 3 | 2 | 1 | 1 | Ki | 77 | |
| 2. | 6 | Ki | 5 | 5 | 5 | 2 | 5 | Ki | 3 | Ki | 3 | Ki | 3 | 1 | 37 | |
| 3. | 3 | 3 | 6 | 11 | 1 | 3 | Ki | 4 | 8 | Ki | 4 | 4 | 3 | 36 | ||
| 4. | 8 | 4 | 3 | 2 | 2 | Kiz | Ki | Ki | 2 | 2 | 4 | Ki | Ki | Ki | 34 | |
| 5. | 4 | 6 | Ki | 6 | 6 | 3 | 1 | 1 | Ki | 4 | 8 | Ki | 33 | |||
| 6. | 7 | 16 | 1 | 1 | 10 | Ki | Ki | 6 | 1 | 7 | Ni | 11 | 31 | |||
| 7. | 1 | Ki | Ki | Ki | 3 | Ki | Ki | Ki | 6 | 7 | Ki | 3 | Kiz | 4 | 22 | |
| 8. | 12 | Ni | 8 | 8 | 8 | 4 | 6 | 4 | 5 | 6 | 5 | Ki | 5 | 2 | 20 | |
| 9. | 2 | 17 | Ki | 7 | 5 | 10 | 1 | 7 | Ki | 18 | ||||||
| 10. | Ki | 2 | 11 | 7 | 4 | Ki | 4 | 2 | 7 | 18 | ||||||
| 11. | Ki | Ki | 9 | 2 | 2 | 12 | ||||||||||
| 12. | Ki | 4 | 3 | Ki | Ki | 7 | ||||||||||
| 13. | Ki | 37 | Ki | 8 | 3 | Ki | Ki | 4 | ||||||||
| 14. | 10 | Ki | 12 | 11 | 15 | 5 | 10 | Ki | 12 | Ki | Ki | 8 | 6 | 10 | 3 | |
| 15. | 14 | 5 | 10 | 13 | Ki | 8 | Ki | 9 | Ki | Ki | Ki | 2 | ||||
| 16. | 11 | Ki | Ki | Ki | 12 | 5 | 13 | 2 | ||||||||
| 17. | 8 | Ki | 7 | Ki | 8 | Ki | 5 | Ki | 9 | 2 | ||||||
| 18. | Ki | 5 | 2 | |||||||||||||
| 19. | 13 | Ki | Ki | 17 | 9 | 6 | 14 | Ki | Ki | 10 | 11 | Ki | 8 | 13 | 1 | |
| 20. | 12 | Ki | 6 | 1 | ||||||||||||
| 21. | Ki | Ki | 9 | 10 | Ki | Ki | Ki | Ki | 9 | Ki | 28 | 6 | Ki | 8 | 1 | |
| 22. | 6 | 1 | ||||||||||||||
| Helyezés | Navigátor | MON |
SWE |
FRA |
ESP |
CYP |
ARG |
GRE |
KEN |
FIN |
GER |
ITA |
NZL |
AUS |
GBR |
Pont |
Egy csapat számára legfeljebb 2 versenyző szerezhetett pontokat. Mivel a Citroën nem vett részt az összes versenyen, ezért a francia alakulat nem volt jogosult pontszerzésre.
| Helyezés | Versenyző | # | MON |
SWE |
FRA |
ESP |
CYP |
ARG |
GRE |
KEN |
FIN |
GER |
ITA |
NZL |
AUS |
GBR |
Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 1 | (7) | (4) | (3) | 2 | 2 | Kiz | Ki | Ki | 2 | 1 | (4) | Ki | Ki | Ki | 165 | |
| 2 | 4 | 1 | 2 | (3) | 1 | Kiz | 2 | Ki | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | Ki | |||
| 3 | 6 | 2 | 1 | 1 | (4) | Ki | 4 | 2 | Ki | Ki | 1 | 2 | 2 | 5 | |||
| 2. | 4 | 2 | 3 | 4 | Ki | (9) | 1 | 3 | Ki | 4 | (6) | Ki | 4 | 4 | 3 | 104 | |
| 5 | 3 | 5 | Ki | 4 | 5 | 3 | 1 | 1 | Ki | 3 | 5 | Ki | Ki | (5) | |||
| 6 | (9) | 6 | 5 | 7 | (4) | (6) | 3 | 5 | 4 | 4 | Ki | 5 | 2 | ||||
| 3. | 10 | 1 | Ki | Ki | Ki | 3 | Ki | Ki | Ki | 6 | 5 | Ki | 3 | Kiz | 4 | 67 | |
| 11 | 5 | Ki | 3 | 3 | 4 | 2 | 5 | Ki | 3 | Ki | 3 | Ki | 3 | 1 | |||
| 12 | 9 | Ki | Ki | ||||||||||||||
| 4. | 17 | Ki | Ki | 10 | 10 | 6 | Ki | 6 | Ki | 10 | Ki | Ki | (9) | Ki | Ki | 10 | |
| 18 | Ki | Ki | 7 | 7 | Ki | Ki | Ki | Ki | 8 | Ki | 9 | 6 | Ki | 6 | |||
| 19 | 6 | Ki | Ki | 6 | Ki | 5 | Ki | 5 | Ki | 7 | |||||||
| 5. | 14 | 9 | Ki | Ki | 11 | 8 | 5 | 10 | Ki | Ki | 7 | 7 | Ki | 7 | 9 | 9 | |
| 15 | 8 | Ki | 9 | 8 | 10 | 4 | 7 | Ki | 9 | Ki | Ki | 7 | 6 | 8 | |||
| 16 | Ki | 8 | 11 | Ki | Ki | (8) | (11) | 4 | Ki | 8 | (10) | ||||||
| 6. | 7 | 7 | (9) | 5 | 6 | 9 | Ki | 8 | Ki | Ki | 6 | 6 | 8 | Ki | Ki | 9 | |
| 8 | 10 | 4 | 8 | 9 | Ki | 7 | Ki | 6 | Ki | Ki | Ki | Ki | |||||
| 9 | 7 | Ki | 7 | Ki | 8 | Ki | |||||||||||
| Helyezés | Versenyző | # | MON |
SWE |
FRA |
ESP |
CYP |
ARG |
GRE |
KEN |
FIN |
GER |
ITA |
NZL |
AUS |
GBR |
Pont |