Wienerwald-alagút

Wienerwald-alagút
Az alagút nyugati bejárata
Az alagút nyugati bejárata
Funkcióvasúti alagút
Teljes hosszúság13 350 m
Keresztezett akadályBécsi-erdő
Vasútvonalwestbahn
Vágányok száma2
Nyomtáv1 435
Építés kezdete2004
Átadás ideje2012
ÜzemeltetőÖBB-Infrastruktur
Wienerwald-alagút (Alsó-Ausztria)
Wienerwald-alagút
Wienerwald-alagút
Pozíció Alsó-Ausztria térképén
é. sz. 48° 14′ 31″, k. h. 16° 09′ 11″48.241970°N 16.153010°EKoordináták: é. sz. 48° 14′ 31″, k. h. 16° 09′ 11″48.241970°N 16.153010°E
A Wikimédia Commons tartalmaz Wienerwald-alagút témájú médiaállományokat.

A Wienerwald-alagút egy normál nyomtávolságú, 15 kV 16,7 Hz áramrendszerrel villamosított vasúti alagút a bécsi Meidling és Tullnerfeld között Ausztriában, a Bécsi-erdő alatt. Az alagút része a 250 km/h-s nagysebességű vasútvonalnak, mely Bécs és Sankt Pölten között épült.

Az alagutat két oldalról kezdték építeni, egyik oldalon kettő egyvágányú alagútkapu, a másik oldalon pedig egy kétvágányú alagútkapu épült. Az alagút egy részét fúrópajzssal építették.

Története

Az építkezés 2004-ben kezdődött; maga az alagút 2010 februárra lett kész. A vágányok fektetése csak ezután indult meg. Miután elkészült, ez az alagút lett Ausztria leghosszabb vasúti alagútja, mely része az új Westbahnnak. A forgalom 2012 december 9-én indult meg az alagútban.

Jegyzetek

  1. ↑ "Abschnitt Wienerwald" (német nyelven). ÖBB Infrastruktur. Hozzáférés: 2010. november 5.{{cite web}}: CS1 karbantartás: ismeretlen nyelvkód (link)
  2. ↑ "Längster Bahntunnel Österreichs" (német nyelven). Webpage of Vienna. 2007. május 1. 2011. szeptember 27. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2010. szeptember 2.{{cite web}}: CS1 karbantartás: ismeretlen nyelvkód (link)
  3. ↑ Menetrendváltás 2012: itt az új Westbahn!

További információk