Aston Martin Vantage AMR GTE

Aston Martin Vantage AMR
Aston Martin Vantage AMR alla 6 ore di Silverstone 2018
Descrizione generale
CostruttoreRegno Unito (bandiera)  Aston Martin
CategoriaCampionato del mondo endurance FIA
ClasseLM GTE
Produzione2018-
SquadraAston Martin Racing
SostituisceAston Martin Vantage GT2
Descrizione tecnica
Meccanica
Telaioin alluminio incollato con pannelli in fibra di carbonio
MotoreMercedes AMG M177 da 4,0 litri, V8 da 90° a 32 valvole, turbocompresso, anteriore centrale
Trasmissionecambio Xtrac sequenziale a 6 rapporti, trazione posteriore
Dimensioni e pesi
Peso1245 kg
Altro
CarburanteTotal
PneumaticiMichelin
AvversarieChevrolet Corvette C8.R
Risultati sportivi
Debutto6 Ore di Spa-Francorchamps 2018
PilotiDarren Turner, Jonathan Adam, Alex Lynn, Maxime Martin, Marco Sørense, Nicki Thiim
Palmares
Corse Vittorie Pole Giri veloci
15 10 4
Campionati costruttori1
Campionati piloti1
Note

L'Aston Martin Vantage AMR GTE, chiamata anche Aston Martin Vantage AMR, è una vettura da competizione realizzata dalla Aston Martin Racing a partire dal 2018, vincitrice nel 2020 della 24 Ore di Le Mans e del Campionato del mondo endurance sia piloti che costruttori nella categoria GTE.

Contesto

Alex Lynn alla 6 Ore di Silverstone 2019

È basata sull'Aston Martin Vantage del 2018 ed è l'erede dell'Aston Martin Vantage GT2 e delle sue successive derivate. L'auto è stata presentata il 22 novembre 2017, insieme alla sua controparte stradale a Londra. L'auto è omologate sia come GTE che come GT3.

Caratteristiche tecniche e sviluppo

Basata sulla versione stradale Aston Martin Vantage, la Vantage AMR GTE ne mantiene alcune componenti come parte del motore e del telaio. Il resto della vettura è riprogettato per le competizioni e per soddisfare le specifiche FIA. L'Aston Martin Vantage GTE è stata sviluppata in tandem con l'auto stradale Vantage, tra l'Aston Martin Racing e il quartier generale dell'Aston Martin a Gaydon, con l'auto interamente sviluppata internamente dalle due società. L'auto ha debuttato durante il suo primo shakedown nel Regno Unito, al Rockingham Motor Speedway, e successivamente è stata impiegata durante i test di resistenza di 30 ore, al Circuito de Andalucia e poi al Circuito de Navarra in Spagna nell'ottobre 2017.

Note

  1. ↑ astonmartin.com, https://web.archive.org/web/20180515090944/http://www.astonmartin.com/en/racing/race-cars/vantage-gte. URL consultato il 30 dicembre 2020 (archiviato dall'url originale il 15 maggio 2018).
  2. ↑ #95 - Aston Martin VANTAGE AMR - FIA World Endurance Championship, su fiawec.com. URL consultato il 30 dicembre 2020.
  3. ↑ Toyota e Aston Martin trionfano alla 24h di Le Mans, su it.motorsport.com. URL consultato il 30 dicembre 2020.
  4. ↑ (EN) Vantage point: the Danish duo helping Aston Martin win at Le Mans, su Autocar. URL consultato il 30 dicembre 2020.
  5. ↑ Aston Martin chiude il programma LMGTE Pro nel FIA WEC, su it.motorsport.com. URL consultato il 30 dicembre 2020.
  6. ↑ (EN) Jens Jensen, New Aston Martin Vantage GTE revealed, su Racing24-7.net, 21 novembre 2017. URL consultato il 30 dicembre 2020.
  7. ↑ (EN) Aston Martin launches 2018 Vantage GTE contender, su motorsport.com. URL consultato il 30 dicembre 2020.
  8. ↑ dailysportscar.com, https://www.dailysportscar.com/2018/10/25/converting-the-gt3-aston-martin-vantage-to-gte-spa-and-back.html.
  9. ↑ (EN) Aston Martin announces its new generation of racing cars, su Torque, 5 maggio 2018. URL consultato il 30 dicembre 2020.
  10. ↑ (EN) 2018 Aston Martin Vantage GTE: from road car to race car, su SlashGear, 22 novembre 2017. URL consultato il 30 dicembre 2020.
  11. ↑ Caleb Jacobs, 2018 Aston Martin Vantage GTE Race Car Spotted Testing, su The Drive. URL consultato il 30 dicembre 2020.
  12. ↑ (EN) Gary Watkins, New Aston Martin Vantage GTE has completed two 30-hour tests, su Autosport.com. URL consultato il 30 dicembre 2020.

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