| Benelli BX Motard | |
|---|---|
| Costruttore | |
| Tipo | Supermotard / Enduro / Motocross |
| Produzione | dal 2009 al 2009 |
| Note | Presentata la prima volta all'EICMA 2006 |
La Benelli BX è una motocicletta con motore a quattro tempi della casa motociclistica Benelli in collaborazione con Vertemati, presentata in tre varianti, Cross, Enduro e Motard, ognuna con una cilindrata distinta, la prima presentazione si ha all'EICMA 2006, ma la prima commercializzazione si ha nel 2009 solo con pochi esemplari prodotti per qualche team di motocross. La produzione termina nello stesso anno per problemi economici della stessa Benelli.
| Caratteristiche tecniche - Benelli BX 450 Cross | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2160 × 810 × 1240 mm | ||||
| Altezze | Sella: 960 mm | ||||
| Interasse: 1470 mm | Massa a vuoto: 108 kg | Serbatoio: 8,5 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico con contralbero | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 449 cm³ (Alesaggio 98 × Corsa 59,5 mm) | ||||
| Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Alimentazione: carburatore Keihin FCR MX 41 | ||||
| Potenza: 41,3 kW (56 CV) a 9.500 rpm | Coppia: 45 Nm (4,6 kgm) a 7.000 rpm | Rapporto di compressione: 12,5:1 | |||
| Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 5 marce (sempre in presa) | ||||
| Accensione | a pedale | ||||
| Trasmissione | primaria ad ingranaggi secondaria a catena 14/51 (3,643) | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Monotrave in alluminio con elementi stampati, fusi ed estrusi ed elemento strutturale in carbonio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella rovesciata da 50 mm pluriregolabile / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche | ||||
| Freni | Anteriore: a disco da 260 / Posteriore: a disco da 220 | ||||
| Pneumatici | anteriore: 80/100-21; posteriore: 110/90-19 | ||||
| Fonte dei dati: | |||||
| Caratteristiche tecniche - Benelli BX 505 Enduro | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2160 × 810 × 1240 mm | ||||
| Altezze | Sella: 960 mm | ||||
| Interasse: 1470 mm | Massa a vuoto: 110 kg | Serbatoio: 8,5 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico con contralbero | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 505 cm³ (Alesaggio 104 × Corsa 59,5 mm) | ||||
| Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica con corpo farfallato da 44 mm | ||||
| Potenza: 44,5 kW (60,5 CV) a 8.500 rpm | Coppia: 50 Nm (5,1 kgm) a 5.750 rpm | Rapporto di compressione: 12:1 | |||
| Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | ||||
| Accensione | a pedale | ||||
| Trasmissione | primaria ad ingranaggi secondaria a catena | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Monotrave in alluminio con elementi stampati, fusi ed estrusi ed elemento strutturale in carbonio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella rovesciata da 50 mm pluriregolabile / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche | ||||
| Freni | Anteriore: a disco da 260 / Posteriore: a disco da 220 | ||||
| Pneumatici | anteriore: 80/100 21; posteriore: 140/80 18 | ||||
| Fonte dei dati: | |||||
| Caratteristiche tecniche - Benelli BX 570 Motard | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Interasse: | Massa a vuoto: | Serbatoio: 8,5 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: motore a quattro tempi monocilindrico con contralbero | Raffreddamento: a liquido | ||||
| Cilindrata | 569 cm³ (Alesaggio 104 × Corsa 67 mm) | ||||
| Distribuzione: DOHC a 4 valvole cilindro | Alimentazione: iniezione elettronica con corpo farfallato da 48 mm | ||||
| Potenza: | Coppia: | Rapporto di compressione: 12,5:1 | |||
| Frizione: multidisco a bagno d'olio | Cambio: sequenziale a 6 marce (sempre in presa) | ||||
| Accensione | a pedale | ||||
| Trasmissione | primaria ad ingranaggi secondaria a catena | ||||
| Ciclistica | |||||
| Telaio | Monotrave in alluminio con elementi stampati, fusi ed estrusi ed elemento strutturale in carbonio | ||||
| Sospensioni | Anteriore: Forcella rovesciata da 50 mm pluriregolabile / Posteriore: Monoammortizzatore con regolazioni idrauliche | ||||
| Freni | Anteriore: a disco da 320 / Posteriore: a disco da 220 | ||||
| Pneumatici | anteriore: 120/70 17; posteriore: 150/60 17 | ||||
| Fonte dei dati: | |||||