| USNS Observation Island | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Classe | AMG 53 |
| Proprietà | |
| Ordine | 1º giugno 1951 |
| Costruttori | New York Shipbuilding Corporation |
| Impostazione | 15 settembre 1952 |
| Varo | 15 agosto 1953 |
| Consegna | 24 febbraio 1954 |
| Entrata in servizio | 15 dicembre 1958 1º luglio 1977 |
| Fuori servizio | 1º gennaio 1972 |
| Stato | In servizio a tutto il 2012 con il Military Sealift Command |
| Caratteristiche generali | |
| Dislocamento | 17288 t |
| Lunghezza | 172 m |
| Larghezza | 23 m |
| Pescaggio | 8,7 m |
| Propulsione | 2 caldaie; 1 turbina GE; 19250 hp, un'elica |
| Velocità | 20 nodi (37 km/h) |
| Equipaggio | 92 ufficiali 465 sottufficiali e marinai 20 tecnici US Navy 35 tecnici civili |
| Equipaggiamento | |
| Sensori di bordo | AN/SPQ-11 Cobra Judy |
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La USNS Observation Island (T-AGM-23), ex-MA-28, ex-YAG-57, ex-E-AG-154, ex-Empire State Mariner, è la storica unità della United States Navy che nel 1969 lanciò il primo missile balistico Poseidon, il primo di questo tipo ad essere lanciato da una nave in navigazione, conseguendo il riconoscimento Meritorious Unit Commendation, conferito alla nave e all'equipaggio. La nave è al 2012 una delle due Missile Range Instrumentation Ships (navi con strumentazione per la misura della portata dei missili) impiegata dal Military Sealift Command. Uno dei radar che trasporta è il AN/SPQ-11 Cobra Judy Passive Electronically Scanned Array.
L'unità opera tipicamente nell'Oceano Pacifico, facilmente riconoscibile essendo verniciata totalmente di bianco, apparati elettronici inclusi. Un piccolo ponte da volo è a poppa, ma senza hangar.
Tra i sistemi elettronici di bordo, il più notevole è il radar SPG-11 "Cobra Judy", costituito da una antenna piana a dipoli in fase (Phased Array), capace di seguire a lungo raggio bersagli multipli ad altissime velocità, come per l'appunto le testate multiple dei missili in fase di rientro nell'atmosfera. La struttura entro cui è sistemato il radar ha forma tronco-piramidale e pesa in tutto oltre 250 tonnellate. La dotazione di sistemi elettronici di comunicazione comprende un paio di grandi antenne satellitari per la comunicazione in tempo reale dei dati ottenuti, sistemate sul grande blocco di sovrastrutture a centro nave, davanti al fumaiolo.