| Este 24 | |
|---|---|
| Tipo | Monotipo |
| Classe velica | Este24 |
| Cantiere | Cantieri Navali d'Este |
| Caratteristiche tecniche | |
| Lunghezza fuori tutto | 7,50 m |
| Larghezza | 2,50 m |
| Immersione con deriva | 1,78 m |
| Peso | 1000 kg |
| Superficie velica totale | 42,10 m² |
| Superficie randa | 26,80 m² |
| Superficie fiocco | 15,30 m² |
| Superficie gennaker | 58,00 m² |
| Equipaggio | 5 persone (max400 kg) |
L'Este 24, detta anche Este24, è una barca a vela italiana disegnata da Germán Frers che nasce con il preciso scopo di regatare in una rigida classe di monotipia A.C. Este24; tuttavia la discreta vivibilità interna permette un uso crocieristico su brevi periodi.
La classe monotipo Este 24 è stata costituita ufficialmente nel 1995 e l'attività sociale offre agli armatori numerose possibilità di regatare.

Esternamente l'Este 24 gode di un ampio pozzetto, e anche internamente gli spazi sono piuttosto generosi: presenta infatti un ampio triangolo di prua e due lunghe panche in paratia. È presente anche l'alloggio per il WC chimico e uno spazio dove poter montare un lavabo. L'armo di coperta è composto da albero frazionato in alluminio a un ordine di crocette, boma con tesa base e terzaroli, bompresso retrattile in carbonio, vang, sartiame e arridatoi graduati, lande inox 316, drizze: 1 randa, 1 fiocco, 1 fiocco pesante, 2 spinnaker.
La facilità di manovra in tutte le condizioni di vento e di mare consente all'Este 24 di navigare anche con pochissimo vento eliminando quasi definitivamente il problema del motore.
La deriva è a baionetta retrattile e la carrellabilità dell'Este 24 è garantita da un carrello trainabile da un'autovettura di media cilindrata.
Anche l'albero, appoggiato in coperta, è smontabile senza necessità di gru e tutta la manovra di armamento della barca, compresa la messa in acqua, non richiede più di tre quarti d'ora di lavoro da parte di tre persone.