| Lubenice | |
|---|---|
| Descrizione generale | |
| Tipo | Traghetto bidirezionale |
| Armatore | Jadrolinija |
| Proprietà | Shikoku Kisen KK (1983-1998) Jadrolinija (1998-2022) |
| Registro navale | CRS |
| Porto di registrazione | |
| Identificazione |
|
| Costruttori | Fujiwara Zosensho |
| Cantiere | Omishima, Giappone |
| Costruzione n. | 81 |
| Varo | 1º dicembre 1982 |
| Consegna | gennaio 1983 |
| Entrata in servizio | 1986 |
| Nomi precedenti | Seto (1983-1998) |
| Intitolazione | Seto, città giapponese (1982-1998) Lubenice, antica città fortificata a Cherso |
| Fuori servizio | dicembre 2021 |
| Disarmo | dicembre 2021 |
| Radiazione | dicembre 2021 |
| Destino finale | Demolizione presso i cantieri di Aliağa nel 2022 |
| Stato | Demolito |
| Caratteristiche generali | |
| Stazza lorda | 2 425 tsl |
| Stazza netta | 972 tsn |
| Portata lorda | 3 397 tpl |
| Lunghezza | 49,92 m |
| Larghezza | 16,71 m |
| Pescaggio | 3,81 m |
| Propulsione | 1 motore diesel Yanmar 6Z280-ST a 6 cilindri, 2 354 kW |
| Velocità | 12 nodi (22,22 km/h) |
| Capacità di carico | 70 auto |
| Passeggeri | 350 |
| (SV) Seto (1983), su faktaomfartyg.se. URL consultato il 7 ottobre 2025. | |
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Il Lubenice è stato un traghetto, appartenuto dal 1998 al 2022 alla compagnia di navigazione croata Jadrolinija.
Il traghetto, varato il 1º dicembre 1982 nel cantiere navale Fujiwara Zosensho di Omishima con il nome di Seto, venne consegnato nel gennaio del 1983 alla giapponese Shikoku Kisen KK. Tuttavia, il nuovo traghetto prese servizio solo circa tre anni dopo, nel 1986, nei collegamenti tra Takamatsu, Miyaura ed Uno.
Nel 1998 venne venduto alla croata Jadrolinija e, ribattezzato Lubenice, prese servizio nei collegamenti da Spalato e Rijeka alle varie isole croate, dove operò fino al dicembre del 2021, mese in cui venne venduto per la demolizione, in seguito all'entrata in servizio del nuovo Otok Pasman. Il traghetto, completate le pratiche, salpò quindi il 7 aprile 2022 da Dubrovnik per Aliağa, dove venne spiaggiato il 13 aprile.
