フォルクスワーゲン・UNYX 06

フォルクスワーゲン・UNYX 06
2026年改良型 フロント
2026年改良型 リア
概要
別名	ID.UNYX（2024年–2025年） クプラ・タバスカン
製造国	中華人民共和国
販売期間	2024年7月 –
ボディ
乗車定員	5名
ボディタイプ	5ドアクーペSUV
駆動方式	後輪駆動／四輪駆動（2024・2025年型）
プラットフォーム	MEB
パワートレイン
モーター	1基または2基（2025年型）
車両寸法
ホイールベース	2,766 mm
全長	4,663 mm
全幅	1,860 mm
全高	1,610 mm（2025年型） 1,617 mm（2026年改良型）
その他
製造元	フォルクスワーゲン安徽
生産拠点	中国・安徽省合肥市
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フォルクスワーゲン・UNYX 06（英語: Volkswagen ID.UNYX 06、中国語: 大众与众06）は、フォルクスワーゲンの中国合弁会社であるフォルクスワーゲン安徽が、安徽省合肥市で生産する中国市場向けの電気自動車である。傾斜したルーフを持つコンパクトなクーペSUVに分類される。2024年7月にID.UNYX（与众）として発売され、2025年4月の改良に伴って車名に「06」が加えられた。

中国国外では、外観の一部が異なる姉妹車がクプラ・タバスカン（Cupra Tavascan）の名称で販売されている。両車はMEBプラットフォームを採用し、合肥市の同じ工場で生産される。

沿革

2024年3月、中国工業情報化部の認証申請資料で車両の概要が公表された。申請にはモーターを1基搭載する仕様と、2基搭載する仕様が含まれていた。同年7月17日に中国で発売され、フォルクスワーゲン安徽が中国国内で販売する最初の車種となった。発売時には3グレードが設定され、価格は20万9,900元から24万9,900元であった。

車体

フォルクスワーゲングループの電気自動車用プラットフォームであるMEBを採用し、同じ工場で生産されるクプラ・タバスカンと基本構成を共有する。車体はSUVの車高と後方へ下降するルーフラインを組み合わせ、前部のエンブレムと後部の車名表記に金色を用いている。乗車定員は5名で、全長4,663 mm、全幅1,860 mm、ホイールベース2,766 mmである。

2025年型の室内には15インチのセンターディスプレイを備え、インフォテインメントシステムにID.S 5.4を採用した。車内ゲームや使用モードの編集機能を追加するとともに、操作画面やAIアシスタントの機能を更新した。アシスタントには3Dアバターを用い、アプリで外見を変更して車両のインターフェースと同期できる。

パワートレイン

2025年型の後輪駆動仕様は、最高出力170 kW、最大トルク310 N·mのモーターを後輪側に搭載する。四輪駆動仕様は前輪側に80 kWのモーターを追加し、システム全体の最高出力は250 kW、最大トルクは472 N·mとなる。

Pureは容量53.6 kWhのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーを搭載し、CLTCモードの航続距離は426 kmである。Pro、Ultra、Maxは容量80.2 kWhの三元系リチウムイオンバッテリーを搭載する。航続距離は後輪駆動のProとUltraが614 km、四輪駆動のMaxが555 kmである。

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  2024年販売型 フロント
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  2024年販売型 リア
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  2025年改良型 フロント
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  クプラ・タバスカン フロント
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  クプラ・タバスカン リア

脚注

表 話 編 歴 ポータル 自動車 / プロジェクト 乗用車 / プロジェクト 自動車
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