카모프 Ka-50

Ka-50 "블랙샤크"
Ka-52 "앨리게이터"
러시아 공군의 카모프 Ka-50 (VVS)
일반 정보
종류공격 헬리콥터
제작사카모프
현황현재 사용중
주요 사용자 소련 공군
 러시아 공군
생산 정보
생산 대수Ka-50: 18-19
Ka-52: 196+
단가대략 1500만 달러 (2009년 5월)
개발 역사
첫 비행1982년 6월 17일

카모프 Ka-50 블랙샤크(NATO 보고명 : 호컴A)는 카모프 설계국 특유의 동축 로터 시스템을 갖춘 단좌형 러시아 공격헬기이다. 1980년대에 설계되고 1995년에 러시아군에 채택되었다. 카모프는 복좌 파생형인 카모프 Ka-52 앨리게이터(NATO 보고명 : 호컴B)도 설계하였다.

개발

Ka-50는 시제기 V-80Sh-1의 생산형이다. 1987년 소비에트 의회가 공격 헬기 생산을 주문했다. 초도비행 테스트와 시스템 테스트를 한후 1990년 의회는 일군의 헬리콥터를 주문했다. 이 공격헬기는 1992년 영국 심포지엄에서 처음으로 "Ka-50"이라고 공개적으로 칭하게 되었다. Ka-50은 생존성과 치명성을 향상시키기 위해 작고, 빠르고, 민첩하게 설계되었다. 무게와 크기를 최소화하기 위해(따라서 속도와 민첩성을 최대화함) 무장헬기중에는 유일하게 조종사 한명에 의해 운영된다.

전시중인 카모프 Ka-50 "블랙샤크"

NATO는 단좌 형태를 바람직하지 않은 것으로 간주한다. 처음 2대의 Ka-50 시제기는 가짜 창문을 페인트칠 했었다. 그 가짜 "창문"은 항공기가 거칠게 부정확하다는 초기 서방 보고의 결정적인 작용을 했다. 조종사의 생존성 향상을 위해 Ka-50는 헬기에는 드문 형태인 NPP Zvezda K-37-800 사출좌석을 갖추고 있다. 사출좌석에 있는 로켓이 전개되기 전에, 로터 원반의 폭발물에 의해 회전 날개가 날아가고, 비슷하게 캐노피도 투하된다. 처음 Ka-50 시제기의 별명은 "웨어울프(Werewolf)"였지만, 카모프의 공식 명칭은 "블랙샤크(Black Shark)"이다. 이 코드네임은 영화 "블랙샤크"에서 5번째 시제기의 외모에서 유래한다. Ka-50이 대량생산에 들어가기 전에 소비에트 연방의 붕괴로 인해 군사비 지출이 광범위하게 줄면서, 상대적으로 적은 수의 Ka-50가 생산되었다.

Mi-28은 군의 주력 무장헬기인 반면 Ka-50, Ka-52는 특수부대 지원헬기로 선택되었다.

Ka-52 "앨리게이터"

주코프스키 Ka-52 "앨리게이터" (2009년)

Ka-52는 기본 ka-50 설계의 또다른 수정판이다. 이것은 나란히 앉는 병렬식 복좌형 조종석 두자리, 그리고 목표물 탐지와 Ka-50 지원을 위해 그것들을 재분배 설계한 특징을 가지고 있다. Ka-50과 비교하여, Ka-52는 넓은 조종석, 축소된 조종석 장갑 그리고 큰 코에 달린 레이돔으로 인해 다소 "부드러운" 코를 가지고 있다. 공중 목표물을 위한 기둥 탑재된 안테나, 지상 목표물을 위한 기수 탑재된 안테나 - 두 개의 안테나가 있는 레이다와 두개의 구형 총좌(하나는 조종석에 다른 하나는 기수 아래)에 "Samshite" 주야간 TV/열 관찰 시스템을 포함하는 장비가 있다. Ka-52는 측면 장착 기관포를 보유하고 있다. Ka-52의 개발은 1994년 러시아에서 시작되었다. Ka-52는 경제적, 정치적 문제 때문에 대량생산되지 못하였다. 현재는 오직 소수만이 존재한다.

운영 국가

 러시아

제원

전시중인 카모프 Ka-52

일반특징

성능

무장

같이 보기

각주

  1. ↑ Butowski 2022, 17쪽
  2. ↑ Butowski 2022, 47, 74, 82쪽

외부 링크