Rotterdams Tij

Rotterdams Tij, voorheen Feyenoord City, is een stedenbouwkundig project in de Nederlandse stad Rotterdam. Het project kreeg gestalte rondom de ontwikkeling van een nieuw stadion voor Feyenoord, renovatie van het huidige stadion en de bouw van woningen. Vanwege Het Nieuwe Stadion kreeg het project de naam Feyenoord City. Nadat de voetbalclub zich terugtrok uit de plannen ging het project verder onder de naam Rotterdams Tij.

Aangrenzend aan het Rotterdams Tij project liggen projectgebieden Stadionpark en Parkstad. Het project ligt in de wijk Feijenoord aan de Nieuwe Maas. Op 29 november 2021 werd begonnen met de bouw van het eerste project binnen de gebiedsontwikkeling.

Originele opzet: Feyenoord City

Aanvankelijk richtte het stedenbouwkundig project zich op de ontwikkeling van Het Nieuwe Stadion waarbij vier deelprojecten werden gedefinieerd: Nieuw Stadion, De Strip, De Kuip en Stadskant.

Het Nieuwe Stadion had de thuishaven moeten worden voor de Rotterdamse betaald voetbalclub Feyenoord en moest plaats gaan bieden aan 63.000 toeschouwers. Het was de bedoeling dat de bouw van het nieuwe stadion in het eerste kwartaal van 2022 zou beginnen en dat Feyenoord het veld vanaf het seizoen 2025/26 zou kunnen bespelen. Sinds de aankondiging van het project was er veel weerstand tegen het plan. Ook kwam de financiering voor het project moeizaam op gang. In april 2022 maakte de directie van Feyenoord, destijds onder leiding van Dennis te Kloese, bekend af te zien van de bouw van een nieuw stadion aan de rand van de Maas.

De Strip zou voor de verbinding zorgen tussen het nieuwe stadion en de oude, gerenoveerde Kuip. Het werd gepresenteerd als een 600 meter lange, verhoogde promenade met winkels, cafés, restaurants, attracties en uitgaansgelegenheden, waaronder een nieuwe, grotere Pathé-bioscoop ter vervanging van Pathé de Kuip.

Het monumentale voetbalstadion De Kuip zou in de initiële plannen worden gerenoveerd. Er zouden onder andere een museum, bierbrouwerij, woningen en een atletiekbaan in worden aangebracht. Rondom de Kuip, waar op het moment van afblazen van het project nog een groot parkeerterrein lag, zou een park komen en woningen worden gebouwd.

De stadsboulevard, ook wel Urban Bridge genoemd, vormde het vierde deelproject rondom het nieuwe stadion en zou de toegang vormen tot Feyenoord City vanuit het stadscentrum van Rotterdam en loopt vanaf de Laan op Zuid langs het nieuwe stadion. Dit gedeelte omhelsde de realisatie van twee woontorens, een 4-sterrenhotel, een spa/wellness-center, een kleine jachthaven en een steiger voor watertaxi's en waterbussen, waarmee ook dit gebied over water goed bereikbaar zou zijn.

Naast de vier deelprojecten gefocust op de stadionomgeving werden er nog vier deelprojecten gedefinieerd die aan het mega project grenzen. Deelproject Getijdenpark bevond zich aan de rand van het stadion en loopt langs De Veranda tot aan het Eiland van Brienenoord. Het moest als bescherming dienen tegen mogelijke uit koers geraakte schepen in de bocht van de Nieuwe Maas, maar ook als park waarin bezoekers en omwonende kunnen flaneren.

Door de voorgenomen ontwikkeling van De Strip zou er ruimte ontstaan binnen De Veranda waar nieuwe woningen zouden kunnen worden gerealiseerd. Er werden ruim 1.000 nieuwe woningen voorzien in het gebied door de verhuizing van de attracties, uitgaansgelegenheden en winkels naar De Strip.

Op de plek waar anno mei 2021 nog een tankstation en verschillende bedrijfspanden stonden zou het Mallegatpark worden uitgebreid, deelproject nummer drie. Daarnaast zou er een multifunctioneel plein worden gerealiseerd waar op wedstrijddagen plek zou zijn voor 40 touringcars.

Waterfront was het laatste deelproject van het originele Feyenoord City. Hierin werd hoogbouw voorzien met minimaal 600 appartementen. In de plint zouden er gemeenschappelijke functies en horeca gehuisvest worden waardoor er de hele week bedrijvigheid zou zijn in het gebied.

Vernieuwde opzet: Rotterdams Tij

Na het afblazen van de plannen voor een nieuw stadion van Feyenoord besloot de gemeente Rotterdam het voormalige Feyenoord City-plangebied opnieuw te ontwikkelen. Op de locatie langs de Nieuwe Maas werd de wijk Waterkant voorzien, die samen met het Colosseumplot (650 woningen) en het Mallegatplot (193 woningen) deelgebied 1 van het aangepaste plan vormt. In maart 2023 werd een ruimtelijke verkenning gepresenteerd met vier mogelijke uitwerkingen van de nieuwe woonwijk en drie scenario's voor landaanwinning.

Op 17 april 2024 stuurde het college van burgemeester en wethouders de vernieuwde plannen naar de gemeenteraad. Daarin bleef Stadion Feijenoord behouden als voetbalstadion, werd een nieuw station Stadionpark voorzien ter vervanging van Halte Rotterdam Stadion en werd rekening gehouden met de aanlanding van een nieuwe stadsbrug. Op de locatie waar eerder Het Nieuwe Stadion was gepland, werden circa 4.000 woningen ingetekend. In de omliggende deelgebieden, waaronder de Stadiondriehoek, was ruimte voorzien voor nog eens 4.000 tot 5.000 woningen.

Kort daarna sommeerde Feyenoord de gemeente en de Stichting Gebiedsontwikkeling aan de Maas te stoppen met het gebruik van de naam Feyenoord City, omdat deze volgens de club inbreuk maakte op haar merkrechten. De gemeenteraad stemde op 20 juni 2024 in met een naamswijziging, waarna het project enkele weken later verderging onder de naam Rotterdams Tij.

Eind 2024 werd voor het project Atlas op het Colosseumplot als eerste onderdeel van Rotterdams Tij een omgevingsvergunning verleend. Nadat het bestemmingsplan onherroepelijk was geworden, kon de bouw starten. Het officiële startsein voor het eerste woongebouw, Atlas 1, werd gegeven op 8 december 2025.

In het voorjaar van 2026 begon de aanleg van het Getijdenpark Feijenoord, waarvan de eerste fase in 2027 gereed moet zijn. In september van datzelfde jaar stelde het college van burgemeester en wethouders het omgevingsplan voor Waterkant vast en legde dit ter besluitvorming voor aan de gemeenteraad. Volgens dit plan kunnen in het gebied maximaal 3.740 woningen worden gerealiseerd, aangevuld met onderwijs-, sport- en werkvoorzieningen. Daarnaast omvat de ontwikkeling onder meer een Street Culture Campus, het getijdenpark en een openbaar zwembad aan de Nieuwe Maas. Waar aanvankelijk werd uitgegaan van een bouwstart in 2027, werd in het vastgestelde omgevingsplan uitgegaan van een start van de bouw eind 2028. De verdere ontwikkeling zal gefaseerd plaatsvinden en vereist nog afzonderlijke omgevingsvergunningen voor de verschillende deelprojecten.