| Nick Leventis | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
Nick Leventis op het podium na de 24 uur van Le Mans in 2013. | ||||
| Volledige naam | Nicholas Leventis | |||
| Geboren | 31 januari 1980 | |||
| Geboorteplaats | Londen | |||
| Nationaliteit |  Verenigd Koninkrijk | |||
| Website | Officiële website | |||
| ||||
Nicholas Leventis (Londen, 31 januari 1980) is een Brits autocoureur. Hij is eveneens oprichter van het voormalige raceteam Strakka Racing.
Leventis begon oorspronkelijk zijn carrière in het alpineskiën, maar vanwege een rugblessure moest hij afscheid nemen van deze sport. Vervolgens stapte hij over naar de autosport. In 2004 begon hij hier in het BMW LMA Euro Saloon Championship, waar hij de B-klasse won en tweede werd in het algehele kampioenschap. Tevens werd hij zesde in de eerste 24 uur van Silverstone. In 2005 nam hij deel aan de Ferrari Historic Challenge en de Le Mans Classic. In 2006 en 2007 won hij de Roy Salvadori Trophy tijdens de Silverstone Classic. Ook nam hij deel aan de Belgische en Italiaanse toerwagenkampioenschappen. Hierin won hij tweemaal op het Circuit de Spa-Francorchamps en het Autodromo Vallelunga.
In 2007 richtte Leventis het team Strakka Racing op. In 2008 reed hij voor dit team in de Endurance Touring Car Series en in twee races van de LMGT1-klasse van de Le Mans Series. Tevens debuteerde hij dat jaar in de 24 uur van Le Mans als teamgenoot van Peter Hardman en Alexandre Sarnes Negrão, waarbij Strakka een samenwerking met het Duitse team Vitaphone Racing Team aanging.
In 2009 reden Leventis en Strakka een volledig seizoen in de Le Mans Series, ditmaal in de LMP1-klasse. Leventis kreeg hierbij Hardman en Danny Watts als teamgenoten. In de seizoensopener op het Circuit de Catalunya behaalde hij de pole position en werd hij vijfde in de race. Het team werd uiteindelijk twaalfde in de eindstand. Daarnaast werd Leventis veertiende in de 24 uur van Le Mans.
In 2010 stapte Strakka binnen de Le Mans Series over naar de LMP2-klasse, waar Leventis naast Watts en Jonny Kane reed. In deze opstelling reed Strakka tot en met 2016 vrijwel alle races. Leventis won driemaal op het Circuit Paul Ricard, de Hungaroring en Silverstone; in de race op de Hungaroring werd ook de algehele overwinning behaald. In de andere twee races werd de finish echter niet gehaald, waardoor hij achter het team RML en coureurs Thomas Erdos en Mike Newton tweede in het klassement werd. Dat jaar reed hij ook in de 24 uur van Le Mans, waar hij met Kane en Watts de LMP2-klasse won.
In 2011 kwam Leventis in de LMP2-klasse van de Le Mans Series niet verder dan twee podiumplaatsen op Paul Ricard en Spa-Francorchamps. Desondanks werd hij tweede in de eindstand, achter Greaves Motorsport en hun coureurs Karim Ojjeh, Tom Kimber-Smith en Olivier Lombard. In de 24 uur van Le Mans werd dat jaar de finish niet bereikt.
In 2012 stapte Leventis met Strakka over naar het nieuwe FIA World Endurance Championship (WEC), waar hij terugkeerde in de LMP1-klasse. Als niet-fabrieksteam kwam hij dat jaar ook in aanmerking voor de LMP1-privéklasse. Hierin won hij de 6 uur van Bahrein, waar hij ook op het algehele podium eindigde. Strakka werd tweede in de LMP1-privéklasse, maar voor deze klasse was geen apart coureurskampioenschap beschikbaar en Leventis werd zevende in het algemeen kampioenschap. In 2013 bleef hij actief in het kampioenschap, maar na drie races, waarin hij een klassezege in de 24 uur van Le Mans behaalde, verliet het team het kampioenschap om zich te richten op hun activiteiten in de Formule Renault 3.5 Series.
_(2).jpg)
In 2015 keerden Leventis en Strakka terug in het WEC, ditmaal in de LMP2-klasse met een eigen auto, de Strakka Dome S103. In de eerste race van het seizoen, de 6 uur van Silverstone, behaalde Leventis direct een podiumfinish met deze auto, wat later zijn enige podium van het seizoen bleek. Hij werd uiteindelijk zesde in het kampioenschap. In 2016 reed hij in zes van de negen races met drie vierde plaatsen als beste resultaat, waardoor hij elfde in het eindklassement werd.
In 2017 stapte Leventis met Strakka over naar de Blancpain GT Series Endurance Cup, waar hij naast Lewis Williamson en Craig Fleming in de Pro-Am-klasse uitkwam. Hij behaalde zijn enige punten met een vierde plaats in de seizoensfinale in Barcelona, waardoor hij dertigste in de eindstand werd. Ook nam hij deel aan het eerste raceweekend van de Blancpain GT Series Sprint Cup op het Misano World Circuit Marco Simoncelli en werd hierin tweemaal tweede in de Silver Cup.
In 2018 reed Leventis met Strakka in de Pro-Am-klasse van de Blancpain GT Series Endurance Cup, naast Williamson en Chris Buncombe. Hij won geen races, maar stond wel tweemaal op het podium op Silverstone en in de 24 uur van Spa-Francorchamps en werd door zijn constante prestaties kampioen in de klasse. Ook kwam hij dat jaar uit in de Intercontinental GT Challenge als teamgenoot van David Fumanelli. Hierin won hij de Bronze-klasse op Spa-Francorchamps en Laguna Seca, maar omdat hij niet in aanmerking kwam voor punten in deze klasse, eindigde hij op plaats 22 in het algeheel klassement.
Op 24 juli 2019 werd Leventis betrapt op het gebruik van doping. Hij kreeg hierdoor een schorsing van vier jaar. Tevens werd zijn zege op Laguna Seca uit de Intercontinental GT Challenge afgenomen. Enkele dagen na deze schorsing kondigde hij zijn afscheid als autocoureur aan.
