SOB RBDe 566

SOB RBDe 566
RBDe 566 072 - B 374 - ABt 172 op 9 mei 2003 in Herisau
RBDe 566 072 - B 374 - ABt 172 op 9 mei 2003 in Herisau
Aantal 6
Serie 566 071 - 076
Fabrikant FFA Altenrhein,
SIG Neuhausen
BBC Baden
Bouwjaar 1982
Asindeling Bo’Bo’
Spoorwijdte 1435 mm (normaalspoor)
Massa 71 ton
Lengte over buffers 25,0 m
Maximum­snelheid 125 km/h
Aantal zitplaatsen 1e klas: 0
2e klas: 48
Techniek
Voeding ~ 15.000 volt 16 2/3 Hz
Vermogen 1700 kW
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De RBDe 566, oorspronkelijk RBDe 4/4, is een elektrisch treinstel bestemd voor het regionaal personenvervoer van de Schweizerische Südostbahn (SOB).

Zie NPZ voor het hoofdartikel over dit onderwerp.

Geschiedenis

Het treinstel werd door een werkgroep van BLS Lötschbergbahn (BLS) en Bodensee-Toggenburg-Bahn (BT) ontwikkeld voor het regionaal personenvervoer. Bij deze groep sloten later de Chemins de fer Fribourgeois Gruyère-Fribourg-Morat (GFM) en de Chemin de fer Régional du Val-de-Travers (RVT) en later ook de Emmental-Burgdorf-Thun-Bahn (EBT) aan.

Constructie en techniek

Het treinstel bestaande uit een motorwagen, een stuurstand rijtuig van hetzelfde model aangevuld met een of meer tussen rijtuigen bestemd voor regionaal personenvervoer van de Schweizerische Südostbahn (SOB).

Treindiensten

De treinen van de Schweizerische Südostbahn (SOB) werden ingezet op het regionaal personenvervoer tussen Noord-Oost Zwitserland en Centraal Zwitserland, tegenwoordig bekend als Voralpenexpress. Tegenwoordig worden de treinen ingezet op het lokaal personenvervoer van de S-Bahn Sankt Gallen.

Literatuur

Foto's