Stock Car Pro Series
Dit artikel bevat verouderde informatie en zou bijgewerkt moeten worden. U wordt uitgenodigd om dit artikel bij te werken.
| Stock Car Pro Series | ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
De stock car race Curitiba, 2006. | ||||
| Actieve jaren | 1979 - heden | |||
| Regio |  Brazilië | |||
| Discipline | Stockcar | |||
| Kampioen |  Gabriel Casagrande | |||
| Team | Eurofarma RC | |||
| Auto | Chevrolet Cruze | |||
| Organisatie | Confederação Brasileira de Automobilismo | |||
| stockcar.globo.com | ||||
| ||||
De Stock Car Pro Series is een Braziliaanse raceklasse voor stockcars. Het kampioenschap werd opgericht in 1979 als de Campeonato Brasileiro de Stock Cars, en de eerste race was 22 april 1979 in Rio Grande do Sul. Er zijn een aantal voormalige Braziliaanse Formule 1-coureurs die in deze klasse uitkomen.
Geschiedenis
Deze klasse werd opgericht als alternatief op Divisão 1 (D1). Toen deden alleen Chevrolet Opalas en Ford Mavericks mee. Het werd al snel populairder dan D1. Ingo Hoffmann won zijn eerste titel in 1980 waarna er nog 11 zouden volgen. In 1987 maakte een van de Chevy's een zware klap waarbij de bestuurder het niet overleefde. Hierna zijn de veiligheid regels wat betreft het chassis aangesterkt. In 2000 kwam er een serieuze concurrent voor deze raceklasse: Top Race V6. De Top Race V6 is de Argentijnse variant van de Copa. 2005 was het jaar met grote veranderingen in de Copa, naast Chevrolet en Ford werden ook andere merken toegelaten. Mitsubishi maakte als eerste gebruik van deze mogelijkheid en daarna volgden Peugeot en Volkswagen.
Dodelijke ongelukken
In deze klasse zijn tot nu toe 5 dodelijke ongelukken geweest.
- 1985 - Zeca Gregoricinski, crash op Interlagos, hij is verbrand.
- 2001 - Laércio Justino, crah op Nelson Piquet Circuit of Brasília, crash tegen de pitingang.
- 2003 - Raphael Lima Pereira, fotograaf, werd aangereden.
- 2007 - Rafael Sperafico, Stock Car Light, crash.
- 2017 - Gustavo Sondermann, Interlagos, crash.
De auto
Alle auto's hebben een V8 met een inhoud van 5700cc en een vermogen van 450pk. Ze hebben allemaal een buizenchassis. De benzinetank heeft een inhoud van 85 liter. De benzine wordt verzorgd door Petrobras. Ze gebruiken Pirellibanden. De auto weegt 1250 kg en heeft een topsnelheid van maximaal 265 km/u.
Prijzen
- Het team dat kampioen wordt krijgt R$200.000
- Degene met de snelste ronde in een race krijgt R$ 10.000
- Podium finish:
- 1e: R$ 15.158,33
- 2e: R$ 9.473,95
- 3e: R$ 5.684,37
- Een team doet de auto waarin ze rijden cadeau aan de beste coureur van het team.
- Voor de pole-position krijg je een scooter.
Kampioenen
Teams en coureurs
In 2008 traden bv. aan:
Formule 1-coureurs uit deze klasse
- Ingo Hoffmann (1979-2008)
- Raul Boesel (1979, 2003-2005)
- Luiz Bueno (1982)
- Alex Dias Ribeiro (jaren 80)
- Chico Serra (jaren 80, 2007, 2009, 2014)
- Wilson Fittipaldi (jaren 80-90)
- Tarso Marques (2005-2011, 2018)
- Christian Fittipaldi (2005-2007, 2010)
- Luciano Burti (2005-2018)
- Roberto Moreno (2005)
- Esteban Tuero (2005)
- Antônio Pizzonia (2007–2018)
- Enrique Bernoldi (2007, 2009, 2014-2015)
- Ricardo Zonta (2007-heden)
- Jacques Villeneuve (2011, 2015)
- Rubens Barrichello (2012–heden)
- Bruno Senna (2013–2014)
- Lucas di Grassi (2014–2015, 2018–2019)
- Ricardo Rosset (2014–2015)
- Roberto Merhi (2014)
- Nelson Piquet Jr. (2014–2015, 2018–heden)
- Jaime Alguersuari (2015)
- Vitantonio Liuzzi (2015)
- Jérôme d'Ambrosio (2018)
- Felipe Massa (2018, 2021–heden)
- Pietro Fittipaldi (2021–2022)
- Gabriel Bortoleto (2022)
- Timo Glock (2022)
Racekalender
Als voorbeeld de racekalender van 2007:
Externe link
- (pt) Stock Car Brasil
