| Tom Fleming | ||||
|---|---|---|---|---|
| Volledige naam | Thomas Fleming | |||
| Geboren | 20 september 2002 | |||
| Nationaliteit |  Verenigd Koninkrijk | |||
| Huidig kampioenschap | FIA World Endurance Championship | |||
| Team | Garage 59 | |||
| ||||
Thomas Fleming (Hatfield Broad Oak, 20 september 2002) is een Brits autocoureur.
Fleming begon zijn autosportcarrière in het karting in 2018. Hij werd dat jaar derde in de X30 Junior-klasse van de LGM Series voor het team BMR. In 2020 stapte hij over naar het team Dan Holland Racing, waar hij de rest van zijn kartcarrière bleef rijden. Hij werd hier in 2021 derde in het Brits kartkampioenschap en in 2022 derde in de X30 Junior-klasse van de LGM Series. In 2022 werd hij ook tweede in de Rotax Senior-klasse van de Kartmasters British GP.
In 2023 maakte Fleming de overstap naar de auto's en kwam hij uit in de Europese Ferrari Challenge bij het team FF Corse. Al in zijn eerste race op het Circuit Ricardo Tormo Valencia stond hij voor het eerst op het podium, en in het daaropvolgende raceweekend won hij zijn eerste race op het Misano World Circuit Marco Simoncelli. In de rest van het seizoen behaalde hij nog drie zeges: twee op het Autódromo do Estoril en een op zowel het Circuit de Spa-Francorchamps als het Circuit Mugello. Met 160 punten werd hij achter Eliseo Donno tweede in de eindstand. Aan het eind van het jaar won hij tevens de Ferrari Challenge Finali Mondiali.
In de winter van 2023-2024 keerde Fleming kortstondig terug in het karting. Tijdens het British Universities Karting Championship vertegenwoordigde hij zijn universiteit, de Universiteit van Reading, in het team "Reading A". Hij werd de eerste coureur die voor deze universiteit de titel won. In 2024 stapte hij over naar de GT World Challenge Europe Sprint Cup (GTWCESC), waar hij voor AF Corse samen met Donno deelnam aan de Silver-klasse. Hij won drie races op Brands Hatch, de Hockenheimring Baden-Württemberg en het Circuit de Nevers Magny-Cours, waardoor hij met 80 punten vierde in het klassement werd.
In 2025 reed Fleming in de GTWCESC, de GT World Challenge Europe Endurance Cup (GTWCEEC), de European Le Mans Series (ELMS) en de Le Mans Cup. In de GTWCEEC reed hij voor Garage 59, waar hij de eerste drie races in de Bronze-klasse en de laatste twee races in de Silver-klasse reed. In de Bronze-klasse stond hij op het Autodromo Nazionale Monza op het podium, voordat hij in de Silver-klasse op de Nürburgring een podiumfinish behaalde. In de ELMS reed hij voor GR Racing in de LMGT3-klasse, waar hij samen met Riccardo Pera en Michael Wainwright twee podiumplaatsen op het Circuit Paul Ricard en Silverstone behaalde en met 44 punten achtste werd. In de Le Mans Cup reed hij voor Nielsen Racing in de LMP3-klasse, waarin zijn beste resultaat een elfde plaats op het Circuit de Barcelona-Catalunya was. In de GTWCESC reed hij enkel in de laatste drie raceweekenden voor Garage 59. Samen met Louis Prette won hij drie races in de Gold Cup op Misano, Magny-Cours en Valencia. Hiernaast nam hij deel aan het raceweekend op Hockenheim van de International GT Open voor Garage 59 en won hij samen met Marvin Kirchhöfer beide races.
In 2026 bleef Fleming actief in zowel de GTWCESC als de GTWCEEC bij Garage 59. Ook maakte hij dat jaar zijn debuut in de LMGT3-klasse van het FIA World Endurance Championship bij hetzelfde team, naast Kirchhöfer en Antares Au. In de tweede race, de 6 uur van Spa-Francorchamps, behaalde hij zijn eerste zege in deze klasse.
