Dit artikel bevat verouderde informatie en zou bijgewerkt moeten worden. U wordt uitgenodigd om dit artikel bij te werken.
| Solaris Tramino | ||||
|---|---|---|---|---|
| Type | Tramino | |||
| Bouwjaar | 2009-heden | |||
| ||||

De Tramino is een serie lagevloertrams, oorspronkelijk geproduceerd door de Poolse busfabrikant Solaris Bus & Coach. Deze tram was de eerste tramreeks die gebouwd werd door Solaris en hiermee trad het bedrijf toe tot de trammarkt. Deze de tramdivisie overgenomen door Stadler Rail en de productie voortgezet onder de naam Stadler Polska.
De première van de Solaris Tramino vond plaats op 14 oktober 2009 op een beurs in de Poolse plaats Gdańsk. Het eerste demomodel reed als proef bij het stedelijk vervoersbedrijf van Poznań. Dit model werd na de proef geleased door het bedrijf MPK Poznan. Tussen 2011 en 2022 zijn er in totaal 152 exemplaren geproduceerd voor steden in Polen en Duitsland.
Het prototype werd gepresenterd onder de naam Solaris Tramino LF 32, later gewijzigd naar S100. Deze bestaat uit 5 modules en heeft een volledige lagevloer. In eerste instantie werd ook een low entry-versie aangekondigd met de naam Solaris Tramino LE 19 met slechts drie 3 modules en die voor 70% een lage vloer heeft.
Het type is geschikt voor tramsporen met een spoorbreedte van 1435 mm, maar de trams kunnen ook aangepast worden om op sporen met een spoorbreedte van 1000 mm te kunnen rijden. Het prototype en de trams voor Poznań hebben zwevende wagenbakken, terwijl de overige typen (behalve die voor Leipzig) uitgevoerd zijn met kortgekoppelde wagenbakken.
Het ontwerp van de Tramino stond als basis voor het uiterlijk van de HOV-versie van de Solaris Urbino busreeks.
| S100 | S110b Braunschweig |
S109j Jena |
S105p Poznan |
S111o Olsztyn |
NGT10-XL Leipzig | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Lengte | 31 700 mm | 35 740 mm | 29 300 mm | 32 026 mm | 29 300 mm | 37 630 mm |
| Breedte (exterieur) | 2 350 mm | 2 300 mm | 2 300 mm | 2 400 mm | 2 500 mm | 2 300 mm |
| Breedte (interieur) | 2 210 mm | 2 090 mm | 2 090 mm | 2 195 mm | ?? | ?? |
| Hoogte bij ingetrokken pantograaf | 3 575 mm | 3 250 mm | 3 600 mm | 3 760 mm | 3 800 mm | 3 498 mm |
| Aantal bakken | 5 | 4 | 3 | 5 | 3 | 4 |
| Spoorbreedte | 1 435 mm | 1 100 mm | 1 000 mm | 1 435 mm | 1 435 mm | 1 458 mm |
| Wieldiameter (nieuw / gebruikt) | ? | 662 mm / 582 mm | 662 mm / 580 mm | 620 mm / 540 mm | 682 mm / 602 mm | 600 mm / 510 mm |
| Draaicirkel | ? | ? | 20 m | 18 m | 18 m | 17 m |
| Vloerhoogte boven rails | 350 mm | 360 mm | 360 mm | 350 mm | 360 mm | 590 mm |
| Aantal zitplaatsen | 61 (+8 klapstoelen) | 90 | 61 | 48 (+5 klapstoelen) | 43 | 75 |
| Aantal staanplaatsen | 138 | 121 | 103 | 181 | 200 | 145 |
| Aantal rolstoelplaatsen | ? | ? | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Aantal deuren | ? |
|
|
|
|
|

De tram is niet geleverd in Nederland, maar wel in Polen en in Duitsland.
Braunschweiger Verkehrs AG plaatste op 30 mei 2012 een order bij Solaris Bus & Coach voor de bouw van 15 Tramino lagevloertrams. Deze trams met een lengte van 36 meter en een spoorbreedte van 1100 mm hebben zes dubbele deuren, 77 zitplaatsen en een totale capaciteit van 201 passagiers. Deze trams vervangen de ruim 30-jarige oude trams. De trams worden vanaf 2014 ingezet.
| Land | Bedrijf | Type | Serie | Aantal | Inzet | Opmerking |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MPK Olsztyn | Olsztyn | 3000 - 3014 | 15 | Olsztyn | ||
| MPK Poznań | S100 | 515 | 1 | Poznań | Demomodel | |
| Poznan | 516 – 560 | 45 | Poznań | |||
| Braunschweiger Verkehrs-AG | Braunschweig | 1451 – 1468 | 18 + 7 | Braunschweig | ||
| Jenaer Nahverkehr | Jena | 701 - 705 | 5 | Jena | ||
| Leipziger Verkehrsbetriebe | Leipzig (NGT10-XL) | 1001 - 1002 n.n.b |
36 | Leipzig |