| Air Namibia | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| IATA: SW – ICAO: NMB | |||
| Callsign | NAMIBIA | ||
| Grunnlagt | 1946 | ||
| Hovedflyplasser | Hosea Kutako internasjonale lufthavn | ||
| Flyflåte | Airbus A320, Airbus A330, Airbus A340, Embraer ERJ 145-serien, Boeing 747SP, Boeing 747-400 | ||
| Hovedkontor | Windhoek | ||
| Nettside | www.airnamibia.com | ||
Air Namibia var et nasjonalt flyselskap fra Namibia. Hovedkontoret lå i Windhoek og hovedbasen var Hosea Kutako internasjonale lufthavn. Selskapet fløy innenriksruter og til destinasjoner i utlandet. Selskapet ble lagt ned i 2021.
Selskapet ble stiftet i 1991, men enkelte av selskapene som ble fusjonert inn i Air Namibia hadde eldre røtter. Den eldste forløperen var det private selskapet South West Air Transport som startet ruteflygninger i 1948, det ble via en fusjon med to andre små flyselskaper til Southwest Airways i 1959. Ved en ny fusjon i 1978 ble det til Namib Air. I 1989 ble Namib air kjøpt opp av det helstatlige Transnamid (som eide og drev alle jernbanene i Namibia). I 1991 skiftet det navn til Air Namibia. Selskapet ble senere skilt ut fra Transnamib og den namibiske staten eide alle aksjene. Selskap hadde over lang tid blitt derev med underskudd og hadde stor gjeld da Covid-19 rammet flymarkedet. 11. februar 2021 gikk selskapet konkurs etter at Namibiske myndigheter hadde sagt nei til å sprøyte inn mere penger.
I tillegg til innenriksruter, fløy selskapet til destinasjoner i ni land i Afrika og Europa. Selskapet fløy til Luanda i Angola, Maun i Botswana, Accra i Ghana, Johannesburg og Cape Town i Sør-Afrika, Lusaka i Zambia, Harare og Victoria Falls i Zimbabwe. Det eneste reisemålet utenfor Afrika var Frankfurt i Tyskland. Innenriks trafikkerte Air Namibia byene Katima Mulilo, Luderitz, Ondangwa, Oranjemund, Rundu og Walvis Bay.
Flyflåten bestod av Airbus A330-200, Airbus A319-100 og Embraer ERJ 135.
