| Albatros D.I | |||
|---|---|---|---|
| Informasjon | |||
| Rolle | Jagerfly | ||
| Produsent | Albatros Flugzeugwerke | ||
| Designet av | Robert Thelen | ||
| Første flyvning | 1916 | ||
| Introdusert | August 1916 | ||
| Utfaset | september 1918 | ||
| Status | Pensjonert | ||
| Brukt av | Luftstreitkräfte | ||
| Produsert | 1916 | ||
| Antall produsert | 50 | ||
| Videreutviklet til | Albatros D.II | ||
Albatros D.I er et tysk jagerfly.
Albatros D.I var den første i en rekke jagerfly produsert av Albatros under den første verdenskrig. Det gav på mange måter Tyskland tilbake den teknologiske ledelsen gjeldende jagerfly.[trenger referanse] Albatros D.I introduserte et treskrog som var mer aerodynamisk effektivt, og utstyrt med enten en Benz Bz.III-motor med en ytelse på 150 hk eller en Mercedes D.III-motor med en ytelse på 160 hk og to synkroniserte mitraljøser ble D.I en slagkraftig maskin.
På den annen side hadde Albatros D.I svært dårlig sikt forover og oppover, noe som førte til at den videreutviklede Albatros D.II ble introdusert før mange D.I var produsert.[trenger referanse] På det meste var 50 D.I i bruk.[trenger referanse]
| Dimensjoner | Albatros D.I |
|---|---|
| Vingespenn | 8,50 m |
| Vingeareale | 22,90 m² |
| Lengde | 7,40 m |
| Høyde | 2,95 m |
| Vekt | |
| Nettovekt | 645 kg |
| Startvekt | 898 kg |
| Ytelser | |
| Topphastighet | 175 km/t |
| Klatrehastighet | 6,00 min til 1 000 m |
| Annet | |
| Motor | 1× Mercedes D.III vannavkjølt rekkemotor (160 hk) |
| Bestykning | 2× synkroniserte 7,92 mm LMG 08/15 mitraljøser |