| Atlantic Auto | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Offisielt navn | Atlantic Auto AS | ||
| Org.form | Aksjeselskap | ||
| Org.nummer | 929023803 | ||
| Bransje | Kollektivtransport | ||
| Etablert | 1. juli 1980 | ||
| Hovedkontor | Elnesvågen (1980–2017) Molde (2017–) | ||
| Land | Norge | ||
| Adresse | Verftsgata 6A, 6416 Molde | ||
| Antall ansatte | 18 (2026) | ||
Atlantic Auto AS er et rutebilselskap med hovedkontor i Elnesvågen, Fræna kommune, Møre og Romsdal. Selskapet startet sin virksomhet 1. juli 1980.
Rutebiltrafikken i Fræna kommune har historie tilbake til mellomkrigsårene. Det ble opprettet ruter for passasjer-, post- og godstrafikk til Molde. Gjennom flere tiår gikk flere av rutene parallelt mellom Elnesvågen og Molde. Det var tale om fem mindre familieselskaper:
Julsundruta hadde ruter i Søre Fræna og kjørte om Julsundet på vei til Molde. De fire andre kjørte samme strekning Elnesvågen - Molde, men fra 1950 hadde Farstad Auto og Hustad Auto avtale om samkjøring av sine ruter. På 1970-tallet hadde flere av selskapene også aktivitet utenom rutekjøring siden de drev en del godstrafikk, først og fremst langtransport innen- og utenlands.
På slutten av 1970-tallet ble det opprettet et visst samarbeid mellom selskapene under navnet Ytre Romsdal Billag AS. Blant annet ble nye busser herettr lakkert i samme farger. Fra 1. juli 1980 ble det derimot full fusjon mellom selskapene. De fleste eierne ble med som aksjonærer i det nye selskapet. Nytt navn ble Atlantic Auto og hovedkontoret ble lagt til Elnesvågen. Verksted ble ved Bud Auto sitt anlegg i Bud, og garasjene fra de tidligere selskapene ble fortsatt stasjoneringssted for bussene.
Etter fusjonen omfattet det nye selskapet 60 medarbeidere, 42 på heltid, 12 reservesjåfører og 6 deltidsansatte. Vognparken omfattet 34 busser, 20 godsvogner for lokal- og langtransport, og 6 vogntog for trafikk på kontinentet og Skandinavia.
Atlantic Auto ble navnet på selskapet som tok seg av bussrutene, og i tillegg ble det mye turkjøring og gjennom flere år også drevet reisebyrå. Det var fortsatt mye godstrafikk, både i og utenfor rute. Det var Atlantic Transport som tok seg av dette, og dessuten spedisjonsfirmaet Atlantico.
Atlantic Auto sine bussruter ble høsten 2015 lagt på anbudskonkurranse. Selskapet tapte i konkurransen om dette, og fra 1. januar 2017 ble bussrutene overtatt av Boreal Buss.