| BMW iX3 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Produsent | BMW Group | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted (en-GB) | ||
| Lengde | 4 746 millimeter | ||
| Bredde | 1 891 millimeter | ||
| Høyde | 1 683 millimeter | ||
| BMW iX3 | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Produsent | BMW Group | ||
| Nettsted | Offisielt nettsted (en-GB) | ||
| Lengde | 4 746 millimeter | ||
| Bredde | 1 891 millimeter | ||
| Høyde | 1 683 millimeter | ||
iX3 er en elektrisk utgave av BMW X3 og den tredje modellen i BMW i-serien etter BMW i3 og BMW i8. Den drives av BMW sin femte generasjon eDrive-teknologi Den har en batteripakke på 80 kWh hvorav 74 kWh er tilgjengelig til bruk. iX3 leveres med type 2 ladekontakt for 11 kW vekselstrøm hurtiglading og CCS (Combined Charging System) for opptil 150 kW likestrøm hurtiglading. Batteripakken gir ifølge WLTP en rekkevidde på 460 km. Elmotoren har en ytelse på 286 hk og 400 Nm dreiemoment.
Senhøstes 2025 ble en helt ny iX3 første bil ut i BMWs nye satsing "neue" klasse. Den har fortsatt firehjulsdrift, men mangler firehjulsstyring, luftfjæring og aktive støtdempere. Motoren på en iX3 M50 yter bare 469 hestekrefter og er ifølge testene på tørre fine spanske veier «ikke spesielt rask», men «helt grei». Den er da også noe kortere enn Tesla Model Y. Den har bare én ladeplate, mangler forlengbar sittepute, men rekkevidden er over 800 kilometer.