En Brompton (til venstre) ved siden av en vanlig bysykkel
Brompton er en britisk produsent av foldesykler som er kjent for svært kompakt oppbevaring. Designet har stort sett vært uforandret siden 1979 da det opprinnelige patentet ble innlevert av Andrew Ritchie, men detaljer har blitt forbedret underveis gjennom kontinuerlig forbedring. I 2005 var de den største sykkelprodusenten i Storbritannia, og produserte i 2014 omtrent 50 000 sykler årlig.
Design
Folding i fire steg. Siste steg er å senke setepinnen, som også låser delene sammen.
En Brompton-sykkel består av over 1200 individuelle deler, hvorav mange er spesifikke for Brompton. Til sammenligning kan en simpel ettgirssykkel ha rundt 300 deler, mens en mer kompleks landevegssykkel kan ha over 1000 deler.
Alle modeller er basert på samme type hengslede ramme og 35-349mm (16-tommers) hjul, men med ulike komponenter. Rammen består av et hengslet hovedrør som foldes til siden, et baktriangel som foldes under, samt forgaffel og et hengslet styrefremspring. Rimeligere modeller har loddet stålramme, mens dyrere modeller kan ha enkelte eller flere deler i titan. Styret og noen tilhørende komponenter er i aluminium. Giring kan fås med 1, 2, 3, 4, 6 eller 12 gir (per 2024).
Bakfolderen fungerer også som fjæring. Under sykling krysser hovedrammen og baktriangelet hverandre ved en gummikloss som gir fjæring. Fjæringsblokken holdes i kompresjon av syklistens vekt. Det er ingen fjæring for forhjulet.
Historie
I 1976 grunnla Andrew Ritchie selskapet, oppkalt etter landemerket Brompton Oratory som var synlig fra soverommet hans der de første prototypene ble bygget. Ritchie forsøkte å lisensiere designet, men etter fem år begynte han å produsere designet selv. Etter omtrent ett år stoppet produksjonen i 1982.
I 1986 hadde han samlet nok penger til å gjenoppta produksjonen i større skala. Tidlig i 1988 var masseproduserte Brompton-sykler igjen i omløp.
Fra 2002 til 2013 økte produksjonen fra 6000 til omtrent 40 000 sykler årlig, og arbeidsstyrken økte fra 24 til 190.
Kloner
Det har blitt laget flere kloner av Brompton. Mellom 1992 og 2002 hadde selskapet Euro-Tai / Neobike en avtale om produksjon av lisensierte kopier med en royalty per produserte sykkel.
Brompton-patentet er utløpt, men det har likevel vært rettssaker på grunnlag av opphavsretts og industridesignlovgivning. I 2003 stilte Neobike ut en ikke-lisensiert klone av Brompton (importert til Nederland under merkenavnene «Scoop One» og «Astra Flex V3»). Senere ble de solgt under merkevaren «Flamingo», og mellom 2004 og 2010 under navn som «Merc» til Belgia, og til Spania som «Nishiki Oxford». Noen senere kloner har rammer laget av aluminium i stedet for stålrammen som originalen. Brompton vant en rettssak mot Neobike i Nederland i 2006, og i Spania i juni 2010.
↑Norman, Jason (23. juni 2010). «Brompton Wins IP Case». Bicycle Retailer and Industry News. Besøkt 13. juli 2010. «won a ruling that states Taiwan manufacturer Grace Gallant has infringed ... involved the "Oxford" bicycle (model "FL-BP01-07") was handed down at Commercial Court No. 5 in Madrid, Spain ... Eurotai and its subsidiary, Neobike, did not return all the tooling ... ordered an injunction of the importation, distribution and sales»
