| Dan Gurney | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Født | 13. apr. 1931 Port Jefferson | ||
| Død | 14. jan. 2018 (86 år) Newport Beach | ||
| Beskjeftigelse | Formel 1-fører, ingeniør, racerbilfører, idrettsutøver | ||
| Utdannet ved | Manhasset Secondary School Menlo College | ||
| Nasjonalitet | USA | ||
| Utmerkelser | Motorsports Hall of Fame of America | ||
Dan Gurney (1931–2018) var en amerikansk sjåfør som vant flere store seiere i Formel 1.
På hjemmebane vant han i Indy Car; han vant i fem av sine 16 deltakelser i NASCAR; han seiret i Trans-Am Series og Can-Am, samt oppnådde to hederlige andreplasser i Indianapolis 500. Internasjonalt ble det fire seiere i Grand Prix, der han deltok så mange som 86 ganger. Hans siste seier i Formel 1 var i Belgias Grand Prix 1967, da i egenkonstruert vogn, en Eagle T1G tilvirket i hans verksted All American Racers shop i California. Det var samme året som han ifølge Folkebladet først sprutet på seierspallen, etter å sammen med A. J. Foyt ha seiret i 24-timersløpet på Le Mans i en Ford GT40.
Så ga han seg i 1970 og ble med på Cannonball Run i en Ferrari Daytona på en reise der de krysset det amerikanske kontinentet på 36 timer. Han bidro også til utviklingen av Gurney Flap, en innretning for montering på vinge. Gurney ga også navn til Gurney Bubble, en forhøyning i en Ford GT 40 for å få plass til hjelmen. Han ble i 2007 innlemmet i Automotive Hall of Fame. Han døde i 2018 av lungebetennelse.