| F/A-18E/F Super Hornet | |||
|---|---|---|---|
 US Navy F/A-18F | |||
| Informasjon | |||
| Rolle | Multirolle jagerfly, jagerbomber | ||
| Produsent | McDonnell Douglas / Boeing | ||
| Første flyvning | 29. november 1995 | ||
| Introdusert | 1999 | ||
| Brukt av | United States Navy Royal Australian Air Force | ||
| Antall produsert | 500 (pr april 2011) | ||
| Enhetspris | US$ 57 mill. (F/A-18E) US$ 59 mill. (F/A-18F) US$ 66 mill. (EA-18G) (tall pr 2003) | ||
| Utviklet fra | F/A-18 Hornet | ||
| Videreutviklet til | EA-18G Growler | ||
Boeing F/A-18E/F Super Hornet er amerikansk, hangarskip-basert, multirollejagerfly utviklet fra Boeing F/A-18 Hornet.
For å komplementere F/A-18, og erstatte de aldrende Grumman F-14 Tomcat-flyene, planla US Navy en ny flytype. Man valgte da å utvikle F/A-18E/F Super Hornet, som er et større fly og kan bære større vekt. Flyet ble introdusert i 1999.
I motsetning til originalversjonen er ikke F/A-18E/F Super Hornet planlagt skiftet ut, men har derimot tatt over for Grumman F-14 Tomcat, Grumman A-6 Intruder/KA-6D og Lockheed S-3 Viking.
I tillegg har man en Super Hornet-versjon for elektronisk krigføring; EA-18G Growler, som skal ta over for EA-6B. Denne flytypen ble operativ i den amerikanske marine 22. september 2009.
- F/A-18E : Enseter konvensjonell Super Hornet
- F/A-18F : Toseter konvensjonell Super Hornet
- EA-18G : Super Hornet for elektronisk krigføring
