Katterat stasjon

Katterat stasjon
Gátteriid togastašuvdna
Foto: Harald Groven (2007)
LandNorges flagg Norge
Kommune / byNarvik
Opprettet15. november 1902
Oppkalt etterKatterat
Høyde o.h.374 meter
Distanse29,73 kilometer
EierBane NOR Eiendom
Operatør(er)Arctic Train, Vy Tåg
Åpnet15 november 1902
Tjenester
Linje(r)Ofotbanen
Rute(r)F8
AT

Katterat stasjon
68°23′52″N 17°57′57″Ø
Katterat stasjon på Commons

Katterat stasjon (nordsamisk: Gátterak) på Ofotbanen ligger sørvest for fjellet Katterat, 373,5 moh. Stasjonen het Hundalen fra den ble åpnet i 1902 og fram til 1951. Stasjonen ligger mellom Kap Horn-tunnelen og Sørdalstunnelen, 27 km fra Narvik stasjon. Stasjonsbygningen ble bygd i 1921.

Stasjonsområdet er et populært turområde med utgangspunkt for turer den gamle anleggsveien Rallarveien til Rombaksbotn eller Bjørnfjell, eller turer sørover mot Hunddalen og den nordligste etappen av Nordlandsruta.

Historikk

Under unionsoppløsningen lå norske styrker detasjert her, og stillinger og ruiner etter brakkene er fortsatt synlige.

Under andre verdenskrig bygde tyskerne artilleristillinger mot Rombaksbotn her. De to stiene fra stasjonsområdet ned til bebyggelsen fikk henholdsvis navnene Norskebakken og Tyskerbakken.

Inntil driften av banen ble fjernstyrt på 1960-tallet, var det fast bosetting på stedet. Stasjonsområdet hadde blant annet barnehage og butikk. Bosettingen ble etablert etter at Ofotbanen ble elektrifisert i 1923, da Katterat fikk den ene av de to transformatorstasjonene ved banen. De gamle bygningene ved stasjonen er i dag fredet.

Et nytt kryssingsspor for malmtog ble åpnet ved stasjonen i oktober 2002.

Dagens Katterat

De fem vokterboligene og husene rett nord for stasjonsområdet har siden 1980-tallet vært private hytter. Et hus eies av speiderbevegelsen, og den største av vokterboligene var tidligere leirskole og senere i bruk som Katterat Fjellstue.

Det er ingen bilveier til Katterat stasjon, eneste ankomst er med tog eller til fots. Men en anleggsvei går fra stasjonen sørover til og oppover Hunndalen som ble bygd på 1970-tallet for å bygge Sildvik kraftverk. Stedet er et populært turområde, ettersom flere turstier starter på Katterat stasjon. Rallarveien, enten til Rombaksbotn eller Bjørnfjell, anleggsveien østover mot Katteratvann (Katterjaure) og anleggsveien sørover, opp Hundalen. Det er dessuten mulig å gå over fjellet til Rombak, men her er det sti bare på deler av ruten og villmark for øvrig.

«Katteratgubben»

Den vel 4 meter høye steinformasjonen «Katteratgubben» befinner seg ca. 50 meter vest for jernbanestasjonsområdet. Selv om den omtrent ti tonn tunge steinblokken balanserer på en annen stein, har den ikke rast sammen på tross av to tunnelsprengningsprosjekter[når?] like ved.

Bildegalleri

Film

I 2021 ble den timelange kort-krigsfilmen Flukten fra Katterat spilt inn på stedet. Filmen var regissert av Tomas Simonsen og skrevet av regissøren sammen med Wiktor Simonsen. Flukten fra Katterat vant flere filmpriser internationalt og er den 3 mest sette filmen i 2021 hos Aurora Kino Narvik.

Referanser

  1. ↑ Simonsen, Tomas (19. november 2021). «Flukten fra Katterat». Linken Pictures. Besøkt 16. november 2021.

Litteratur

Eksterne lenker

Forrige stasjon     Neste stasjon
Ofotbanen
Fjerntrafikk
F830   Vy
Narvik–Riksgränsen–Boden C–Luleå C
Turisttrafikk
ATArctic Train
Narvik–Bjørnfjell–Abisko Ö