Lotus Eleven

Eleven ved Kastellet (København), 2023
Eleven Le Mans på Le Mans i 2015

Lotus Eleven er en liten løpsbil laget av britiske Lotus Cars mellom 1956 og 1958.

Eleven var en helt ny konstruksjon. Forgjengerne Lotus 8, 9 og 10 var basert på Lotus 6. Karosseriet var tegnet av Frank Costin og bygget i amulinium. På tross av at rørrammen var laget i stål, veide den kun 452 kilo. Eleven var ifølge Morgenbladet 91,5 cm høy og brukte 0,47 liter per mil ved moderat belastning.

Eleven kunne fås som "Sport" for vanlig gatebruk (45 hestekrefter) eller "Club" for mere sportslige ytelser (75 hestekrefter) mens løpsbilen "Le Mans" bød på en 1,1-liters Coventry Climax på 105 hestekrefter laget av amulinium, og et hjuloppheng fra De Dion-Bouton bak i stedet for stiv aksling.

Med britene Bicknell og Jopp bak spakene vant Lotus' fabrikklag sin klasse under 24-timersløpet i Le Mans 1956 for biler opp til 1,1 liter synildermolun. Året efter vant de igjen med amerikanerne MacKay-Fraser og Chamberlain.

Litt over 150 eksemplarer ble laget av Serie 1. Serie 2 kom i 1957 og ble laget i 104 eksemplarer.

Ifølge fabrikkens websider var det Eleven som startet tradisjonen med modellnavn på E. Som i Elan, Esprit, Elite, Eclat, Excel, Epoxy, Evija, Emira, Eletre. Eleven ble videreført som 2-Eleven og 3-Eleven i 2007 og 2015.

Referanser

  1. 1 2 3 4 Design and Production fra lotuseleven.org, sist lest den 5. april 2024.
  2. ↑ Engelskmann lager hurtig sportsvogn, Morgenbladet den 3. juli 1957.
  3. ↑ Lotus Eleven fra lotuscars.com, sist lest den 5. april 2024.
  4. ↑ Lotus med ny 11 i bilnorge.no den 6. mars 2007.

Eksterne lenker