Produsentens tomvekt, også kjent som de engelske uttrykkene manufacturer's empty weight (MEW) eller manufacturer's weight empty (MWE), er vekten et luftfartøy har slik det er bygget (engelsk as built) og når det forlater fabrikken, og omfatter vekten av skroget, motorer, innredning, installasjoner, systemer og annet utstyr som anses å være en integrert del av fartøyet, før mer operatørspesifikke løsninger og utstyr blir lagt til ved idriftsettelse. Dette er den offisielle tomvekten slik den oppgis fra produsenten av luftfartøyet, derav navnet.
Basic empty weight (BEW) er i hovedsak det samme, og ekskluderer all bagasje, passasjerer og nyttbart drivstoff. Avhengig av flyprodusenten kan denne vekten i enkelte tilfeller inkludere vekten av all olje, og piloten må undersøke vekt- og balanserapporten før avgang for å avgjøre om olje er tatt med i vekten.
Dette er MEW slik den står beskrevet i produsentens standardspesifikasjonsdokumenter. MEW utgjør den standardiserte tørrvekten av et luftfartøy hvorpå alle andre standardspesifikasjoner og ytelser fra produsentens side baserer seg.
Spesifikasjonen av MEW inkluderer vekten av:
For småfly kan unyttbar olje og drivstoff være inkludert i MEW.
Spesifikasjonen av MEW ekskluderer vekten av:
For småfly er spesifikasjonen av MEW kjent som standard empty weight eller standard weight empty.