| NHIndustries NH90 | |||
|---|---|---|---|
| Informasjon | |||
| Rolle | helikopter | ||
| Produsent | NHIndustries | ||
| Første flyvning | 18. desember 1995 | ||
| Brukt av | Esercito Italiano Deutsches Heer Deutsche Luftwaffe Deutsche Marine Marina Militare Marine nationale | ||
| Produsert | 1995– | ||
| Spesifikasjoner | |||
| Lengde | 16,13 m | ||
| Høyde | 5,23 m | ||
| Egenvekt | 6 400 kg | ||
| Vekt (lastet) | 10 600 kg | ||
| Motorer | 2 × turboshaft | ||
| Klatrefart | 480 m/min | ||
NH90 er et to-motors militært helikopter utviklet av NHIndustries (NHI), et konsortium som utgjøres av Airbus Helicopters (62,5 %), AgustaWestland (32 %) og Stork Fokker (5,5 %). Helikopteret er tilgjengelig i to varianter: taktisk transporthelikopter (TTH) og maritimt helikopter: NATO fregatthelikopter (NFH).
I alt 17 utgaver av NH90 er bestilt fra tolv land med forskjellige behov.[trenger referanse]
Utdypende artikkel: NH90 i Luftforsvaret
Norge kjøpte fregatthelikoptervarianten for å bruke helikoptrene på fregatter og kystvaktfartøy.
I 2001 vedtok Stortinget å inngå kontrakt om kjøp av 14 NH90-helikoptre i NFH-varianten med RTM322-motorer:
Helikoptrene til kystvakt og fregatt er omkonfigurerbare til begge roller.
Leveransen av de nye helikopterne skulle startet i 2008, men ble sterkt forsinket. Helikoptrene som etter hvert ble levert, ble evaluert til å være være dyrere i drift og ha behov for mer vedlikeholdstid enn forutsatt. I 2022 sa Forsvarsdepartementet opp kontrakten og ønsket å levere tilbake helikoptrene og i 2025 ble inngått forlik i saken. De gamle Sea King-helikoptrene forble i tjeneste i Norge til de ble erstattet av de nye SAR Queen i 2023.
