| Overmannsund bru | |||
|---|---|---|---|
| «Hvitebrua» | |||
| Type | Bjelkebru | ||
| Sted | Ringerike | ||
| Åpnet | 1953 | ||
| Strekning | fylkesvei 2860 | ||
| Lengde | 75,4 meter | ||
| Største spenn | 36 m | ||
| Krysser | Randselva | ||
| Materiale | Stål | ||
![]() Overmannsund 60°10′17″N 10°15′47″Ø | |||
Overmannsund bru, som lokalt også kalles Hvitebrua og av og til også referert til som «Vesterntangbrua», er ei veibru over det tidligere sundstedet Overmannsund. Brua går over Randselva og knytter Vesterntangen til bydel Nordsiden i Hønefoss. Den er én av tre veibruer i byen og har to kjørefelt, samt fortau på begge sider.
Overmannsund bru er cirka 87 meter lang og ligger oppstrøms tidligere Hønefoss skole ved Randselvas vestbredd. Den knytter fylkesvei 2860 til Hønengata i vest og gir forbindelse til til fylkesvei 2890 (Fløytingen) og fylkesvei 241 (Hadelandsveien) ved Klekken i Haugsbygd.
Før den første brua kom var det sundsted her, og folk og fe måtte fraktes over elva med ferje for å komme inn til byen. Den første brua over Randselva ble trolig bygd alt på 1700-tallet, men den gikk tapt i en av de mange flommene.
Ny trebru ble reist av «Bru-Iver» Sætrang i 1833, men den var så lav at storflommen i 1860 tok den. Ny bru ble reist i 1861. Den gikk ut fra den tidligere «Brubakken» i Ullerålsgata (i dag tilkomst til nr. 17) og endte omtrent ved Elvegata 10 på Vesterntangen, og det skal fortsatt finnes spor etter brua. Også dette var ei trebru, og den skal på sine eldre dager ha vært så skral at det bare var lov å kjøre i skrittgang med hest og vogn over den. Den gamle trebrua ble utfaset i 1903, da ei ny stålbru med steinkar sto klar litt lenger ned i elva. Stålbrua var imidlertid smal og ble erstattet av ei ny og bredere betongbru oppført i 1953.
Betongbrua fra 1953 står fortsatt, og den gamle brua ble delt opp og gjenbrukt, blant annet på to steder langs elva Sogna, henholdsvis ved Sætra (Sætra bru) og Bårnås (Bårnås bru).