Wankelmotor

En wankelmotor fra Mazda.
Frimerke med Wankelmotor

En wankelmotor (også kalt rotasjonsmotor) er en bensinmotor konstruert av den tyske ingeniøren Felix Wankel på 1950-tallet. Den har ikke stempler og sylindre slik som vanlige to- og firetaktsmotorer, i stedet har den en trekantet rotor som går rundt i et hus formet som en epitrocoide. Mellom rotorens sider og huset dannes det kamre som øker og minsker i volum. Rotoren går rundt et fast tannhjul som sitter i veivhuset ved hjelp av en eksentrisk aksel som kan sammenlignes med veivakselen på vanlige motorer. Wankelmotoren arbeider etter firetaktsprinsippet , der fire takter skjer i de tre kamrene som dannes av det trekantede stempelet.

Wankelmotoren ble brukt av NSU i bilen NSU Wankel Spider fra 1964 – og senere i NSU Ro 80 – men på grunn av tekniske problemer ble ikke dette noen suksess. Mazda benyttet motoren i sine sportsbiler, for eksempel Mazda RX-7 og Mazda RX-8.

Fordeler

En engelsk animasjon som viser Wankelmotorens virkemåte.

Ulemper

Dette var, og er fortsatt wankelmotorens største problem. På grunn av dette har wankelmotorer kortere levetid enn stempelmotorer. Vedlikeholdet er imidlertid enklere.

Referanser

  1. ↑ Hovedredaksjon: Ivar Bieltvedt, Petter Henriksen, Øyvind Reisegg (illustrasjoner) (1993). Lille norske leksikon. Oslo: Aschehoug og Gyldendals. s. 1133. ISBN 82-573-05537. «fire takter skjer i de tre kamre e som dannes av det trekantet stempelet.»

Se også

Eksterne lenker