Tide Buss

Tide Buss
Buss i Tide Buss' turbussfarger fram til 2016.
Foto: Øyvind Berg
Org.formAksjeselskap
Org.nummer910500805
BransjeKollektivtransport
Etablert1. november 2006
Forgjenger(e)Gaia Buss, HSD Buss, Tide Reiser, Tide Buss Haugesund
MorselskapTide
DatterselskapTide Buss Haugesund
Tide Horisont (2016–)
HovedkontorBergen
LandNorge
Antall ansatte 3 365 (2026)
Nettsted Offisielt nettsted

Tide Buss AS er Tides datterselskap for busskjøring i Norge. Selskapet kjører ruter på anbudskontrakt i Hordaland (Skyss), Møre og Romsdal (Fram), Rogaland (Kolumbus - kun Sør-Rogaland; tidligere i Haugalandet, men siden 2022 i kontrakt med Vy), Sogn og Fjordane (Kringom), Trøndelag (AtB) og Tromsø og midt Troms i tillegg til ekspressbussrutene Fjordekspressen (i samarbeid med Firda Billag Buss og Vy Buss), Haukeliekspressen (i samarbeid med Telemark Bilruter) og Kystbussen (i samarbeid med Boreal Travel) under NOR-WAY Bussekspress, Flybussen i Bergen og Haugesund og turbussaktivitet flere steder i landet.

Historie

Selskapet ble etalbert 1. november 2006 i forbindelse med fusjonen mellom Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap og Gaia Trafikk, da Gaia Buss ble fusjonert inn i HSD Buss, som senere samme måned byttet navn til Tide Buss AS. Fra starten hadde selskapet datterselskapene Haugaland Buss AS, som etter hvert byttet navn til Tide Buss Haugesund, og Tide Verksted AS, som ble omgjort til søsterselskap 1. juli 2008. 1. januar 2007 ble all turbussaktivitet og driften av Kystbussen som tidligere hadde vært utført av HSD Buss overført til søsterselskapet Tide Reiser, og fra 16. august 2008 også Haukeliekspressen.

I 2008 ble det danske datterselskapet Tide Bus Danmark etablert, og tok 29. juni over bybussene i Odense etter å ha vunnet anbudet. Samme år ble også datterselskapet Tide Bane AS med nederlandske HTM Personenvervoer som teknisk samarbeidspartner etablert for å delta i anbudskonkurransen om å drifte Bybanen i Bergen, men nådde ikke opp. 1. mai 2009 ble all virksomhet i Tide Reiser overført til Tide Buss, og fortsatte som et forretningsområde under samme navn, mens selskapet ble innfusjonert i mars året etter. 1. januar 2011 overtok Tide Buss all aktiviteten i Tide Buss Haugesund i forbindelse med oppstart av ny anbudsperiode. 3. mai 2012 ble datterselskapet Tide Bus Danmark gjort om til et søsterselskap, mens søsterselskapet Tide Verksted ble gjort om til et datterselskap igjen. Tide har de siste årene blitt et stort selskap, såpass stort at de nå er Norges nest største busselskap. Siden 2011 har de vært store i blant annet Hordaland, Vestfold og Troms. I 2014 vant Tide anbudet for busskjøring i Vestfold syd, som består av Sandefjord, Larvik og Horten kommuner fra VKT. I 2019 vant dem kjøring i Tromsø og kommuner i nærheten og i 2020 nesten all busstrafikk i Bergen. I 2024 mistet de Vestfoldskontrakten til Setesdal Bilruter, denne kontrakten er midlertidig og varer i to år. Tide tar over i 2026 igjen.

Referanser

  1. ↑ https://virksomhet.brreg.no/nb/oppslag/enheter/910500805; Enhetsregisteret; besøksdato: 6. juni 2026.
  2. ↑ Berning, Magnus (23. april 2020). «(+) Settes inn i rutetrafikk 1. juli: Her er de nye elbussene». Haugesunds Avis (på norsk). Besøkt 25. april 2025.
  3. ↑ «Årsberetning 2006». Gaia Buss
  4. 1 2 «Årsberetning 2008». Tide Buss
  5. ↑ «Årsberetning 2006». Tide Buss
  6. ↑ «Årsrapport 2008» (PDF). Tide ASA. 23. april 2009.
  7. ↑ «Årsrapport 2009» (PDF). Tide ASA. 7. april 2010.
  8. ↑ «Årsberetning 2010». Tide Buss Haugesund
  9. ↑ «Årsberetning 2012». Tide Buss

Eksterne lenker