Tiny var en britisk sykkelbil, produsert av Nanson, Barker & Co. i Esholt, Yorkshire mellom 1912 og 1915.
Den første bilen ble byget i 1912. Den ble drevet av en luftkjølt JAP V-twin-motor med tre-trinns girkasse og kjededrift.. I motsetning til mange sykkelbiler hadde denne en differensial på bakaksel. Det to-seters karosseriet var bygget i aluminium med en akselavstand på 2 440 mm og utvalget omfattet også en varebil. Fjærene var halv-eliptiske bladfjærer foran og bak. Bremsene hadde utvendig bremsebånd på bakhjulene. Bilen koster ca 100 pund og det ble hevdet at den var i stand til å kjøre 80 km/t. Det ble utstilt på London Motor Cycle Show i 1912.
I 1913 ble motoren erstattet med en vannkjølt Precision, V-twin på 964 cc. Det var også andre forbedringer, innvendig bremseklosser, drivkjeden ble byttet ut med melomaksel. Prisen steg til 135 pund.
Like før utbruddet av krigen, i midten av 1914, kom en Tiny kalt 10/15. Dette var en skikkelig lett bil og hadde en fire-sylindret Dorman motor på 1 177 cc. Den kostet 157 pund.
Det er usikkert hvor mange Tinys som ble bygget, men produksjonen var liten.
Etter Første verdenskrig produserte samme selskap biler under navnet Airedale.