Vannjet
 | Kildeløs: Denne artikkelen er fullstendig uten noen former for kilder, og opplysningene i den kan dermed være vanskelige å verifisere. Kildeløst materiale kan bli fjernet.
|
En vannjet er et fremdriftssystem for båter etc. hvor en stråle av vann brukes som skyvekraft. Vannstrålen lages av en avskjermet impeller (propell) og en dyse, eller en sentrifugalpumpe med en dyse. Ved å styre denne vannstrålen med spjeld kan man svinge og «bakke» båten uten bruk av ror eller girkasse. Kraften i strålen reguleres av turtallet på motoren, stigning på impeller og størrelse på dysen. Motorstyrke, turtall, og størrelse vannjet må stå i forhold til hverandre og båttype som skal benyttes. Dette beregnes av leverandør før installasjon. De fleste systemer for båter er utstyrt med gearkasse for å kunne sette systemet i «nøytral» og reversere vannstrømmen gjennom vannjetdysen. Fordelen med å reversere vannstrålen er å «rense» inntaket til dysen hvis dette tettes av tang osv. Under slike forhold mister vannjeten sin kraft grunnet kavitasjon i inntaket, med dårlig kontroll over fartøyet som resultat. Vannjet har fordeler fremfor propeller for noen anvendelsesområder. Disse fordelene gjelder vanligvis ved hurtiggående eller gruntgående operasjoner og inkluderer:
- Beskyttede, roterende elementer som gir sikkerhet for skader og driftstans på grunt vann.
- Økt manøvrerbarhet. Båten kan stoppes på en båtlengde fra full fart. Snues 360 grader rundt på nøyaktig samme sted. Båten kan manøvreres sidelengs ved to eller flere vannjetinstallasjoner uten bruk av baug/hekktruster.
- Brukes blant annet av forsvaret i ulike størrelse båter.
- Ultra-støyfrie design for ubåter, som for eksempel Trafalgar klassen
- Drivkraft for torpedoer, som for eksempel Spearfish eller Mark 48
- Fritidsbåter av ulike størrelser, og typer.
- Yrkesbåter opp til større hurtiggående ferger.
- Vannskutere.